看看日历，6月份剩下来的日子也就只有10天左右的时间了，不过在这一周将出现6月份新车上市最多的一周，其中包括凯翼X3、CX-4和起亚K5混动版等多款重磅车型。那么我们接下来就来一起看看这些重磅都有哪些看点。
上市时间：6月20日
6月20日（也就是今天），凯翼旗下首款小型SUV车型——凯翼X3将正式宣布上市。据了解，新车将推出8款车型，搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动或者CVT变速箱，预计起售价在7万元左右。
凯翼X3是凯翼汽车旗下的首款SUV车型，新车定位于小型SUV。外观设计延续了此前i-CX概念车的语言，前脸采用了家族式飞翼元素，前大灯和保险杠的造型也十分有个性。凯翼X3的目标消费群体主要是年轻消费者，所以整体的设计显得非常年轻。
车身尺寸方面，凯翼X3长宽高为4335/1796/1665mm，轴距达到了2530mm。侧身来看，新车线条动感流畅，配备有行李架，花瓣式的双五辐式轮圈样式动感，还采用了黑色轮眉，带有跨界车的风格，动感十足。
凯翼X3内饰设计简洁，三辐式方向盘采用真皮包裹，圆形出风口设计精致，看起来比较有档次。新车最大的亮点是除了手动最低配车型外，其余车型全部搭载一块10.1寸电容触摸屏，集成了iCar 1.0智能互联系统，iCar吸取了苹果公司产品设计理念，取消了几乎所有的控制按钮。
动力方面，凯翼X3搭载1.6DVVT自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩160Nm，最高车速分别为175km/h和165km/h。传动方面与之相配5MT和CVT两款变速箱。底盘悬挂方面，凯翼X3采用了前麦弗逊式独立悬架/后双连杆式独立悬架。
马自达CX-4
上市时间：6月21日
相信最近大家听到关于这台马自达CX-4的消息已经够多的了，其实仔细想想也并不意外，因为这台马自达CX-4无论是它的颜值、操控还是那创驰蓝天的技术都是值得被拿出来称赞一番的。
CX-4是一款定位于全新紧凑级的轿跑SUV，新车在外观上沿用了KOERU越概念车与“魂动”设计的理念，造型非常动感时尚。家族式盾形进气格栅配合LED大灯组，使新车看起来非常犀利。作为颜值和实力的结合体，相信CX-4的到来，将成为85后、90后这样的年轻人展现自己个性与释放探索欲望的新方式。
尺寸方面，一汽马自达CX-4的车身尺寸为长宽高4633/1840/1530mm，轴距为2700mm。与采用相同平台打造的CX-5相比 CX-4在长度上大了78mm，但高度却减少了180mm，宽度和轴距与CX-5一致。可以看到虽然采用相同平台，但出于车型定位以及风格的不同，CX- 4较CX-5在车身尺寸上还是有着较为明显的变化的。
动力方面，马自达CX-4同样搭载与CX-5相同的2.0升和2.5升自然吸气发动机。其中，2.0升发动机最大功率为116千瓦，2.5升发动机最大功率为141千瓦，其中2.0升车型综合油耗为6.3升，2.5车型综合油耗则为7.3升。
起亚K5混动版
上市时间：6月26日
东风悦达起亚K5混动版将会在6月26日正式上市销售。K5混动版搭载的是由2.0L发动机与电动机组成的混动系统。2.0L发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为189牛·米，电动机的最大功率为52马力（38kW），综合最大功率可以达到195马力，百公里综合油耗为4.8L。
K5混动版车型搭载的并非是插电式混动系统，电池的能量来源包含有发动机以及动能回收装置。在起步和低速阶段，车辆的动力来自电动机；在加速和爬坡阶段，发动机和电动机同时工作；进入中/高速定速行驶阶段，会视情况选择动力；最后进入减速阶段时，动能回收装置会为电池充电。
与起亚K5燃油版相比，混动版K5的进气格可主动控制格栅的开合。在需要给机舱散热时，格栅会自动打开，让气流进入散热。而在高速行驶需提高行驶效率时，格栅会自动关闭，减小风阻。
小结：说好的扎堆上市当然不止以上的几款新车了，另外还包括了新款大切诺基、东风风光580和奔驰AMG GTR等车型。不过总的来说还是SUV车型占主要部分，毕竟如今SUV的销量还是那么的火热。既然有那么多人喜欢，多几款新车选择也并不是什么坏事，不过就怕到时你的选择恐惧症又要犯了。
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