近日，谷歌又为自动驾驶新添一项专利：当自动驾驶汽车冲撞行人时，汽车引擎盖，前保险杠将行人牢牢粘住，以避免受到二次伤害。
在行人受到汽车撞击时，所受的大部分伤害往往并非由一次撞击引起的，而是由于他们会再次撞击地面或者其他车辆所引发。为此，谷歌提出一种奇妙的想法：用粘合剂将行人粘在车上，如同捕蝇纸、双面胶带一样。
谷歌会在粘合层上覆盖一层蛋壳状的材料，在日常驾驶时，他可以保护粘合层，当事故发生时蛋壳状材料破碎，露出粘合层。谷歌新闻发言人称，专利并不代表有新产品推出，一些创意会慢慢成熟，变成真正的产品和服务，一些不会，谷歌会为各种创意申请专利。
为了减小行人被汽车撞击后受到的伤害，很多企业都在寻找新方法。例如：在欧洲销售的一些捷豹汽车居然安装了小型炸药，当行人与汽车相撞时，炸药爆炸将车头抬起，使行人的伤害程度降低。沃尔沃V40在挡风玻璃底部安装了一个行人气囊，然而行人和汽车相撞时，行人头部往往在气囊处受伤。
谷歌从2009年后一直测试自动驾驶汽车，自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车，电脑驾驶汽车，是通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人的情况下，自动安全地操作机动车辆。谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证；2014年12月谷歌首次展示自动驾驶原型车成品，该车可全功能运行；2015年在加利福利亚州山景城公路上测试其自动驾驶汽车。
自动驾驶汽车测试中发生过一些小型碰撞事故，最严重的事故是同巴士相撞，谷歌的每月报告中说，大部分的事故都是由于其他的车辆驾驶员的失误造成的。
自动驾驶汽车对社会、驾驶员和行人均有益处，自动驾驶汽车的交通事故发生率几乎可以下降至零，以后将不再有马路杀手。自动驾驶汽车的行驶模式可以更加节能高效，因此交通拥堵及对空气的污染将得以减弱。
曾在2013年12月31日全球知名经济咨询机构HIS环球透视汽车部门预测，截至2035年全球将拥有近5400万辆自动驾驶汽车，而全自动化汽车的推出速度相对较慢。预计至2035年自动驾驶汽车全球总销量将由2025年的23万辆上升至1180万辆，而无人驾驶的全自动汽车将于2030年左右面世。研究还预测，到2050年之后，所有的汽车或将是自动驾驶汽车。
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