奥迪A5自打进入中国市场以来就因其极高的“颜值”备受广大车迷的青睐，不过也正是因为它的前脸跟A4实在太像，受到很多车主的诟病。
如今，A5已经迎来了全新换代，更宽更低矮的车身，提高了它的辨识度。就在北京时间的6月3号凌晨，奥迪在它的德国总部英戈尔施塔特发布了全新一代A5Coupe以及它的性能版S5 Coupe。
? 外观
全新一代A5基于MLB Evo平台打造。整车的外观造型相比于上一代，更加的凌厉。引擎盖上方几道明显的肌肉线条，彰显了它十足的力量感。
新车的前大灯采用了“奥迪灯厂”全新的设计语言，矩阵式的LED大灯相比起上一代车型，造型更加凶狠，少了一丝妩媚。同时LED大灯还集成日间行车灯以及转向照明功能。
走到车身侧面就能看到，全新一代A5的侧面腰线从车灯的眼角一直延续到车尾，这也使得全新A5的侧面轮廓更加具有力量感。
设计师在琢磨透上一代两门版的A5为什么没有四门版的好看之后，机智地加宽了C柱，这样就使得A5 Coupe的溜背造型更加流畅。五幅式的轮毂，造型跟这一代RS5一样，搭配丰满的轮眉，视觉效果相当运动。
全新的LED尾灯造型与前大灯相呼应，整车尾部凹凸有致，迷人的“臀部”发散出极强的运动感，着实让人无法抗拒。新一代A5还采用了全新的车身材料和底盘结构，相比起上一代车型，它成功“瘦身”60kg。
? 内饰
内饰也是值得一说的地方，全新一代A5引用了奥迪所谓的“虚拟驾驶舱技术”。贯穿式的仪表台让整体内饰层次感分明，空调出风口也集中到了中控面板的上方。12.3寸的液晶仪表盘取代了传统的桶状仪表盘，能够显示导航等各种信息，更加人性化。
8.3寸的独立多媒体显示屏比之前的内嵌式屏幕更具科技感。飞机排挡杆式的换挡拨杆挑逗着驾驶者的操控欲望。全车的内饰氛围散发着浓浓的豪华和科技感。
? 配置
配置方面，全新一代A5配备了ACC自适应巡航、防碰撞预警和自动刹车功能、泊车辅助系统以及交通道路标识识别系统。这些驾驶辅助系统大大提升了车辆的安全性。按摩座椅、三温区空调、方向盘加热、3D音响以及全景天窗等舒适配置也会给驾乘人员带来极为人性化的体验。
? 动力
最后来聊聊这台车的动力，全新一代A5在海外市场将提供2款2.0T的汽油发动机和3款柴油发动机共5款动力选择。其中2.0T汽油发动机的高功率版本最大马力为252匹，低功率版本为190匹。
与发动机相匹配的是6速手动变速箱或者7速S tronic双离合变速箱。当然奥迪家族的看家技术“Quattro四驱系统”也会出现在这台车上。
奥迪A5的竞争对手
未来，新一代A5仍旧会将竞争对手锁定在德国的另外“两驾马车”，宝马4系和奔驰C级Coupe，当然这场混战还会乱入不久前刚上市的雷克萨斯RC。
（宝马4系）
（雷克萨斯RC）
虽然都是中型轿跑车，但是它们各有特色。奔驰C级coupe的优雅奢华，宝马4系的操控乐趣，雷克萨斯RC的亮骚外观以及舒适驾乘感，奥迪A5的丰富科技配置和行驶稳定性，让它们的潜在消费者可以根据自己对性能、外观以及驾控感受的需求去挑选自己喜欢的车。
新款S5的外观造型，针对全新的A5做了一些细致的改进，下唇边上方的银色镀铬装饰、俗称“银耳”的银色后视镜，红色的刹车卡钳以及尾部双边四出的排气，都时刻彰显着奥迪性能家族的身份。
可能有人觉得这些还是不够，不够让它和普通A5完完全全区别开来，但是奥迪玩儿的就是这种低调中的闷骚，要的就是“扮猪吃老虎”的范儿，不然奥迪也不会推出“西装猛兽S8”，“买菜神车RS6”等等“异类”。
新一代S5将搭载全新3.0T涡轮增压发动机，最大功率354匹马力，峰值扭矩500牛·米，相比起上一代提高了21匹马力和60牛·米。与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，百公里加速仅为4.7秒，比上一代快了0.2秒。
结语
新一代A5预计将会在7月份首先登陆欧洲市场，未来不久后也会被进口到国内销售。不可否认，它的外形内饰设计极具吸引力，科技配置也很丰富，但被引入国内后的销量如何，国人买不买单，关键还是得看定价，毕竟中型轿跑车一直都是一个相对小众的市场。
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