老司机练级的必经之路
不久前，《魔兽》电影上映，引发一众魔兽粉丝的狂欢，有为了部落的，有为了联盟的，更多的是为了情怀，为了缅怀青春。据媒体报道，一男子为了玩魔兽曾经半年未出网吧大门，直到自己穿着毛衣出来看到满大街穿短袖的人，才发现原来已经到了夏天。怀念起以前从菜鸟到大神的“光辉岁月”，不禁让人感慨。其实任何事情都有一个从陌生到精通的过程，大神也都是从菜鸟一步步成长起来的。对于刚拿驾照的新手也一样，在成为受人尊敬的“老司机”之前同样需要一个“打怪练级”的过程。
说起新手选车，二手车实在是不二之选。因为买新车价格相对较贵不说，一不小心磕了，碰了，刮了，蹭了，那叫一个心疼啊，而且保养起来也比较费时费力。借别人的车？自己的车是车别人的车就不是车吗，都知道你是新手，开车没谱儿，谁敢啊，而且借一次两次还可以，也不能没完没了的借啊。二手车就不同了，价格低，可以放心造，不用担心剐蹭；对于暂时还没考虑好买哪款新车或者购买新车预算不足而又恰好摇到指标的人来说，还可以当做占号车来用，开个两三年，车技练得差不多了，手里也攒够预算了，这时再出手换心仪的新车，岂不更划算？
二手练手车怎么选？
说了这么多，二手练手车到底该怎么选呢？首先，价格要实惠。这个应该是毋庸置疑的，二手车相比新车最大的优势就是比价优势了；其次，耐用好养活。保养便宜，油耗经济，将省钱进行到底，而且车况质量一定要过硬；另外，还得易操控。作为新手，锻炼车感很重要，车辆操控性要好，如果有更高追求的话可以选择手动挡，当然北上广等一线城市地区不建议；最后，不要选择小众车。作为一辆练手车，使用周期一般比较短，这就对车辆的流通性有了更高的要求，而小众车在二手市场的流通性偏低，容易“砸手里”，所以还是要选择那些容易出手的比较热门的二手车。
今天就让我们来盘点一下二手车市场有哪些适合新手“练级”的二手车。
紧凑级销量王者 大众朗逸
新款朗逸从视觉效果来看更加扁平化，也更加能显出棱角。整体感觉不像老款那样不拘小节，细节方面却愈显精致。
前格栅饰条变得更加粗壮，将大众LOGO包围其中，两侧则是与车灯内部装饰条相连，使得车头一体化效果十分明显。头灯内部结构为大众现阶段的主流设计，配备远近光一体疝气大灯同时配有U型LED日光灯。
尾灯轮廓更加犀利，同时内部线条也与车尾特征线以及腰线相连。而内部结构经过调整后更具有设计感，点亮后有着极高的辨识度。
新款朗逸的中控台在设计方面与老款相似，同时融入了木纹材质以及黑色钢琴烤漆装饰件，品味有所提升。
而方向盘则是大众现阶段比较常用的三幅平底设计，方向盘粗细比较适中，也由此带来了比较不错的握感。
新款朗逸搭载一台EA211 1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率为96KW，最大扭矩为225Nm，相比老款的EA111发动机在动力方面有着明显提升。在传动系统部分，1.6L发动机将匹配5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱，1.4TSI发动机将匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。
点评：大众朗逸持续霸占中国车市销量榜榜首的位置，月销4万的战绩足以傲视群雄。二手市场的朗逸，保值率和性价比都比较高，流通性好，比较适合作为过渡练手占号车使用。
说起捷达和宝来，你脑子里是否已经出现了驾校里的教练车和满大街的出租车。
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| 凯迪拉克曾多次出现在美国经典影视作品中 |
现款捷达与当年的“方头捷达”（大众捷达A2）已没有任何联系，但对于中国消费者而言，捷达这个车名在一定层面更像是一种情怀，正如美国人对于凯迪拉克那种执着。
在全新捷达身上你完全找不到老款的影子，最新的家族化设计赋予了它更为年轻、时尚的造型，与老款相比绝对是耳目一新。
捷达外观在采用大众家族式设计的同时延续着一贯的简洁风格，大灯与格栅链接，四平八稳的前格栅看上去非常沉稳，下格栅的尺寸更大更具有视觉效果。
内饰上捷达延续了大众的一贯风格，造型简单，横平竖直的线条勾勒出中控的轮廓，各功能按键的布局也比较传统。内饰采用了黑色配色，用料虽然稍显廉价，但是做工还是比较到位的，符合合资品牌入门车的水平。
普通版捷达配有1.4L自然吸气和1.6L自然吸气发动机，变速箱则为5挡手动和6挡自动，而运动版捷达则采用代号为EA211的1.4TSI发动机，变速箱也采用了TSI发动机的好搭档7速DSG变速箱。
点评：自1991年第一辆捷达上市以来，捷达在近20年的时间里一直活跃在中国大地的街头巷尾，可谓历经风雨。多年来老捷达积累了良好的口碑，皮实、耐用的品质早已深入人心，捷达一直是驾校教练车的首选，二手市场的捷达种类丰富，非常实用。
新宝来前脸摆脱了大众的套娃设计，很容易识别，对于车身线条的运用也更加大胆，整体视觉效果更为年轻运动。新宝来利用加宽处理的中网格栅和轮廓更为犀利的前大灯打造出区别以往的个性化造型。腰线硬朗的线条贯穿至尾灯，尾部风格酷似奥迪A4L,有着非常不错的视觉效果。
全新宝来在内饰上的变化相对较少，基本延续了大众家族化的设计风格，中控台与按键布局一如往常，更换了最新MQB三幅式运动款方向盘是个亮点。
全新宝来搭载了新一代EA211系列发动机，提供1.6L和1.4TSI两种动力可供选择。其中，1.6L发动机最大功率81Kw，最大扭矩155Nm，匹配5MT手动变速器或6AT手自一体变速器；1.4TSI发动机最大功率96Kw，最大扭矩225Nm，匹配7速DSG双离合变速器。
点评：全新宝来的悬架偏软，支撑性比较好，是一款好上手，易操控的车，比较适合新手熟悉车感。
买的起也要好养活，本来车技就是靠油“轰出来的”，油耗方面必须能省就省，而日系家轿在这方面提供了不错的选择。
外观方面，全新卡罗拉采用了全新的动感造型，进气格栅部分采用了两条镀铬的金属饰条，显得更具有档次感，而保险杠部分的设计业显得更加内敛。车尾部分设计给人的视觉效果比较厚重，从尾灯外侧向下延续的锋利线条更加突出了它的立体感。
车身尺寸方面，全新卡罗拉的长宽高尺寸为4630/1775/1480mm，相比老款车型，除车高外，其余尺寸均有提升。而2700mm的轴距则提供更宽敞的车内空间，与同级对手相比也有一定优势。
内饰方面，全新卡罗拉采用的是非对称设计，在细节方面也更有质感。配置方面，新一代卡罗拉标配电动带加热功能外后视镜。除最低配车型外，其余车型标配电动天窗。另外，高配车型还配备有中控液晶屏、蓝牙系统、真皮座椅、真皮多功能方向盘等。
动力方面，全新卡罗拉将提供两款发动机，其中一款是1.6L发动机，最大功率122马力，峰值扭矩154Nm。另一款是1.8L发动机，最大功率140马力，峰值扭矩173Nm。其中，1.6L+CVT的动力组合可以说是动静皆宜，无论是动力还是平顺性表现都是不错的。
在油耗测试中，卡罗拉最终消耗92号汽油8.77L，花费人民币70元，测出的综合百公里油耗为6.9L，整体来看，这样的成绩还是比较值得肯定的。
点评：卡罗拉空间大，油耗比较经济，整体表现比较可靠，维护起来也很方便。论起历史与情怀一点儿也不输捷达，当年电影《头文字D》中藤原拓海送豆腐开的AE86就是卡罗拉车系的一种。一代车神的练手车，你值得拥有。
轩逸整体设计风格偏向家庭化，外形设计相对内敛，圆润的车身，柔和的线条更符合人们对家用轿车的审美需求。轩逸按照中高级车的研发基准和技术投入，在安全性、节油性、稳定性、空间舒适度、等方面都错的不错。
浅色系内饰风格更容易凸显日产对于轩逸的定位，深色桃木风格的面板装饰无论是纹理还是色泽方面都较现款有一定的提升。安全配置方面，日产轩逸标配前雾灯、AUX电源接口、后视镜电动调节、后排杯架，高配车型还有无钥匙启动、后驻车雷达等。
轩逸提供1.6L和1.8L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率93kw，最大扭矩154Nm；1.8L发动机最大功率102kw，最大扭矩174Nm。不同排量引擎分别匹配5挡手动、6挡手动和新型XTRONIC CVT变速器。而日产在CVT变速箱方面有很高的造诣，这也使得日产旗下车型能更好的让平顺性与燃油经济性兼顾。
点评：日产轩逸在销量榜排名上仅次于大众朗逸，是销量最好的日系紧凑级家轿。日产轩逸与日产家族的市场定位相一致，主打舒适性，驾乘感受偏向平稳舒适，而且防护措施比较到位，对于欠缺驾驶经验的新手来说，易于培养安全行车意识。
国人对于车内的空间总是很看重，加长版几乎成了专为中国市场量身定制的标配车型。不过，对于刚出驾校的新手，一些训练过的科目仍然不够熟悉，比如侧方、倒库等，特别是在拥堵的城市，稍不留神就容易出现剐蹭。所以，本次特别推荐两款价格实惠，身材小巧、操作灵活的两厢车供大家选择，等到车技练得差不多了，就可以换成“大家伙”了。
高尔夫7延续了第六代高尔夫双横辐散热格栅的传统，头灯造型更加锐利，将车身长度、宽度和轴距增长的同时，高度变得更低，整体更加扁平化，更加运动。
高尔夫7采用了全新的内饰设计，中控台整体偏向驾驶员一方，形成一种包围感，提升了驾驶员操作的便利性；大面积的钢琴漆面板，具有很高的档次感。用料出色，做工精细。
高尔夫7采用MQB平台中的EA211发动机（老款为EA111发动机），提供了1.6L、1.4T和1.2T三种动力形式。传动方面，与发动机匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
点评：高尔夫是大众最成功的车型之一，问世以来，历经六代革新，产品力一流。动力强劲，操控性好，改装潜力大，喜欢玩车的不可错过。
全新福克斯不只是更换六边形进气格栅那么简单，福特为全新福克斯装备了箭鱼式LED大灯，整车的气场提升不少。大灯清洗，前保险杠上的6点雷达，在配置上也进行了诸多升级。运动版的引擎盖增加了两道隆起，以增强力量感。
新福克斯内饰的整体设计主要是进行精简，中控台上的按键大幅减少。这是由于新增的SYNC2系统自带8英寸彩色触摸屏，对触控的定位和响应速度都可以得到好评，便利性要比传统的物理按键提升不少。
新福克斯搭载1.6L、1.0T以及1.5T三款发动机，其中1.0T发动机的最大功率为92kW，峰值扭矩为170Nm。传动方面与1.0T发动机匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。1.6L发动机最大功率94kW，而1.5T发动机最大功率则为133kW。与1.6L发动机匹配的是5速手动和6速双离合变速器，而与1.5T发动机匹配的则是6速手自一体变速器。
点评：福克斯两厢有着经典、漂亮的外观，动力、操控性能相当不错，驾驶乐趣足。二手市场的福克斯两厢车价格便宜，作为练手占号车，比较划算。
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