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日前，北京市经信委官网公布了《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(第8批)》；
其中特斯拉两款车型赫然在列。
经过了苦苦的等待，特斯拉终于登上目录！
这意味着，在北京买特斯拉可以通过直接申请新能源个人指标去上牌，不用在千军万马中去苦苦摇号。
但是，据北京小客车指标办发布的数据显示，今年以来，新能源个人指标申请人数连续三期超万。
今年前两期配置个人新能源指标22466个。
而按照计划，2016年示范应用新能源指标额度共6万个，其中个人5.1万个、单位3000个、营运6000个。
从目前的申请数量来看，预计个人新能源指标将在第四期，也就是今年8月配置完成。
所以，想要拥有特斯拉，得赶快去申请指标，运气好的话6月份就能成功拿到新能源指标，如果今年的新能源指标配置完成，想要再买新能源车，就要等明年了。
那么，已经有了购买汽车指标的你，如何去买一辆特斯拉呢？
首先，你得有钱。
目前特斯拉在售的有两款车型，分别为MODEL S和MODEL X，前者售价为65.76万至104.85万，后者售价为96.1万至115.34万。
为什么价格看上去怪怪的，一般汽车的定价尾数不是8就是9，为什么特斯拉的尾数连不吉利的4都会出现？
这里就要说明一下，特斯拉在中国乃至全世界的销售模式都不同于一般汽车品牌的代理制，而是采取直营制。
它的价格是完全透明的，一辆特斯拉在中国市场上的售价，是由该车在美国的售价+运输装卸费+关税+增值税得来的，各项费用官网可查，除此之外无任何加价。
由于直营模式有一定的限制，目前特斯拉在中国的网点并不多，但是这不妨碍它的销售，因为在直营店里买车，与在网上买车并没有不同；
因此，大部分特斯拉的车主都是通过官网下订单购买车辆的。
想买？
先登陆特斯拉官网（自己搜去！）；
其次，充电桩。
电动车的充电问题必须得解决，所以你得有车位能够安装特斯拉的充电电桩。
特斯拉的充电电桩安装条件更加苛刻一些，因此，在没有提到车之前，特斯拉就会提前勘查车主的家庭或者公司，是否符合安装充电桩的条件。
临时车位肯定是不行的，要安装特斯拉的充电电桩，要求必须有一个能使用一年以上的停车位，并且确保小区的电容足够，在确保不妨碍停车和不影响小区用电的情况下，充电桩安装才成为可能。
虽然特斯拉承诺为中国车主免费安装充电电桩，但是目前特斯拉为车主承担的是30m之内的布线安装费用，超出这个范围的费用仍然由车主承担。
当然，如果你家或者你公司附近刚好有特斯拉的超级充电站，那么你可以不必安装充电电桩，享受免费的充电服务。
第三，等待。
在网上预定了特斯拉，在家里装好了充电电桩，接下来就只能等待车辆到港、交车。
如果运气好的话，在你拿到指标之后的半年内可以顺利提车，上牌，一切完美。
如果你预定的是一辆紧俏车型，那么可要计算好时间，当心手上的指标可不要过期作废。
记者：王亚菲 编辑：刘佳佳
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