不怕拥堵通勤首选 10万以内纯电动车推荐

　　摇号、征收拥堵费、限号，关于汽车的话题在北京就从来没断过，但可以肯定的是征收拥堵费和限号的对象都不包括新能源车。不过可以预见的是，新能源车摇号会越来越难，贵的不想买，买辆几万块的纯电动车，先占个新能源汽车指标，几年下来，还能省下不少养车费用，岂不很划算？快来看看有哪些便宜又好用的纯电动汽车。

　　2016款知豆D2

　　售价：15.88万元

　　补贴后售价：4.98万元

　　知豆在2015年由吉利生产后在细节方面有所改进和提升，但整体外形依然保持了原来的样子。长宽高分别为2808/1540/1555mm，轴距为1765mm。

　　知豆D2的内饰符合该级别车型的水准，用料简单设计简约。配置方面，真皮座椅、电动调节外后视镜、无钥匙启动、无线智能系统、倒车雷达等配置均有。

　　空间方面，知豆D2可保证两位乘客基本的乘坐舒适性，同时也可满足两人随身携带物品的存放。

　　2016款知豆D2更换了一套全新的动力系统，其电动机最大功率为30kW，最大扭矩为95Nm，相比之前车型18kW的最大功率要大了不少。其搭载18kWh的三元锂电池，等速续航里程可达180公里。充电方面，知豆D2可直接连接220V家用电源，充电时长需要6-8小时，遗憾的是，知豆目前还不能使用快充桩充电。

　　2016款荣威E50

　　售价：18.98万元

　　补贴后售价：9.89万元

　　2016款荣威E50拥有3659/1511/1540mm的长宽高和2305mm的轴距，让E50看似小巧的身躯有着更大的空间。

　　E50黑白配色的内饰主打简约风格，液晶仪表盘和触控式中控台也增添了一定的科技气息。安全配置方面，其配有坡道辅助起步、EPS电动助力转向系统等安全配置。

　　空间方面较之前介绍的单厢车有了本质不同，E50可满足4名乘客的出行需求，只是后排的空间表现还是不建议身高正常的成年人尝试，而且受制于第二排座椅，E50的行李厢空间表现似乎也不太乐观。

　　动力方面，新款荣威E50搭载由上汽自主研发的永磁同步驱动电机，最大功率52kW，峰值扭矩155Nm。官方数据显示，新车0-50公里加速时间为5.6秒，综合续航里程为170km，而以60km/h等速行驶时，该车的续航里程可达220km。E50支持220V慢充和380V快速充电。

　　2016款北汽EV系列

　　售价：17.78万-20.89万元

　　补贴后售价：8.78万-11.69万元

　　2016款北汽新能源EV系列为目前电动E系列中性价比较为突出的车型，补贴后的价格落在10万元区间以内。基于燃油版车型改造而来的EV系列车型在外观上并无太多亮点。

　　尽管有全液晶仪表盘和中控彩色大屏为车辆增添时尚气息，但依然难改其整体老派的内饰设计风格。配置方面，新款EV系列配备了ABS+EBD、前排双气囊、电动调节后视镜、6.2英寸液晶仪表盘、大灯延时关闭、大灯高度调节等。

　　EV系列在10万元以内价格区间内的新能源车里具有不错的空间优势，无论是乘坐空间还是行李厢空间相比之前提到的车型简直是天壤之别，这也是其保持不错销量的原因之一。

　　动力方面，新款EV系列采用进口普莱德磷酸铁锂电池，电动机最大功率45kW，峰值扭矩144Nm。官方数据显示，该车的续航里程为160-200km，最高车速为125km/h。同样支持220V和320V充电。

　　奇瑞eQ

　　售价：15.99万-16.49万元

　　补贴后售价：5.98万-6.49万元

　　奇瑞eQ基于奇瑞QQ打造而来，外观上保持了小巧可爱的风格，蓝色的轮圈颜色是其与普通版车型最大区别。

　　内饰方面整体较为朴素，仅有一些蓝色装饰件烘托气氛。eQ的高配车型有双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达等配置，而低配车则仅有双安全气囊值得一提。

　　空间方面，奇瑞eQ基本可以满足四个成年人的出行需求，此时依然有合理的行李厢空间，总体表现可圈可点。

　　动力方面，eQ搭载一台永磁同步电机，其最大功率为41.8kW、最大扭矩为150Nm，并配备了容量为22.3kWh的锂离子电池。在满电情况下该车最大续驶里程为200公里，其快速充电30分钟即可充满，如果是慢充则需要8-10小时。

　　汽车商报点评：就目前情况来看，在北京买辆便宜且性价比高的小型纯电动车最合适不过了，首先可以拥有新能源汽车牌照，今后新能源汽车毫无疑问是不可逆转的大趋势，随着人们观念的转变，一两年后新能源牌照可就没有现在这么容易得到了。第二，在北京这样拥堵的城市，如果只用作通勤，一辆小车会更方便。另外，随着征收拥堵费、限号等政策推出，新能源车的养车成本会更低。