说起敞篷车，大家第一时间想起的恐怕是那些既拉风又销魂的名贵敞篷车，比如上图中这台法拉利488 spider，至于价格嘛，不要988万，也不要688万，只要388万哦！
什么？388万还是太高？那么可以看看上门这台保时捷911 Carrera Cabriolet 3.0T敞篷版哦，价格只要146万哦！什么？146万还是太贵，你想要一台拉风的敞篷车，购车预算只有30多万？这样的想法可以现实吗？答案是肯定的！今天我们就来看看，市场上能够买到的，30万左右拉风的敞篷车有哪些。
说起便宜又拉风的敞篷车，不能不考虑最新推出的MINI 1.5T COOPER CABRIO，官方指导价34万，实际终端售价可以谈到32万出头。
为什么选择MINI敞篷版？因为mini这款车本身就是经典，虽然价格只有法拉利488 spider的十分之一左右。但论外形设计的优秀，两者并没有分出高低。1.5T发动机虽然只能产生136匹马力，但推动小巧的mini也不能算肉了。
Mini从来就不是一台以动力表现吸引人的车，它的灵魂在于短小灵活的身段，复古而时尚的外观，出色的底盘调教。如果在加上敞篷元素，那简直是享受阳光的绝佳小车。比起只能坐下两个人的488 spider，mini CABRIO不仅可以带给你完整的敞篷车的乐趣，还可以带上几个朋友一起分享这样的乐趣。
和mini一样，大众的甲壳虫也是一台复古却又时尚的经典车型，但甲壳虫敞篷版的价格门槛更低，只要28.8万即可拥有。
售价28.8万的甲壳虫搭载了大众最新的1.2TSI发动机，最大功率105匹。排量虽小，但动力依然够用，搭配7速双离合变速器，油耗控制也非常理想。
甲壳虫敞篷版采用了复古而经典的帆布软顶结构，并采用电动开合方式，车顶棚的开启时间为11秒，折叠收起时间为9.5s，并可在不超过50km/h的车速下进行开关。
保时捷911的血脉就继承自老甲壳虫，当年的甲壳虫采用了与保时捷911一样的后置后驱布局。如今，甲壳虫虽然与高尔夫共享平台，但外形与几十年前相比并没有改变多少，其身上依然能够找到911的元素，比如车头这对大眼睛就像极了保时捷911的蛙眼。如今，购买一台甲壳虫敞篷版只需要保时捷911敞篷版的零头就够了。
预算30万，还能找到一台比马自达MX-5更纯粹的运动敞篷跑车吗？MX-5的价值在哪儿？经典的FR驱动布局，前后50：50的重量分配，前双A臂后多连杆独立悬架，还有6MT手动变速器可以选择，懂车的人自然懂这些配置的价值在哪儿。
全新一代MX-5车身更轻，配合马自达创驰蓝天1.5L自然吸气发动机，百公里加速也已经可以干掉路面上大部分买菜车。如果是2.0L版本，百公里加速则可以干掉包括GTI在内的一众前驱钢炮。
MX-5优秀的底盘结构和驱动布局，以及车身配重，带来了优秀操控性能，它恐怕是这个价位最值得购买的，操控性最好，驾驶起来最有乐趣的运动小车了。拉风的敞篷？那只是MX-5的附送的价值。
目前老款车型仍然在售，29.98万的价格物有所值，对于一台获得广泛好评的车型来讲，仍未过时。当然，我更推荐你选择平行进口的全新MX-5，34万的价格就能买到这样一台兼具动力，操控，外形拉风的运动敞篷跑车。
2系敞篷：32.53万-42.9万
除了上文中的MX-5，如果你想买一台更豪华，品牌更有说服力的FR布局的敞篷跑车，那么就考虑一下这台宝马2系敞篷版吧，32万多的价格就能同时拥有蓝天白云的标记，拉风的敞篷，FR带来操控乐趣。
宝马2系敞篷版依然采用电动布顶结构，比起宝马4系敞篷的硬顶结构，重量更强，在开蓬状态下，后备箱的空间占用也更少。
宝马3系为了市场妥协了固有的运动元素，变得越来越臃肿，越来越舒适。宝马照顾那些眷念宝马运动的基因的人，就推出了1系和2系。宝马2系就是目前能够买到最有宝马运动传统的车型，2系敞篷则在运动基础上，加上了浪漫。32万就可以买到搭载1.5T发动机的218i，但个人更推崇你增加一些预算，购买更加均衡的，搭载N20 2.0T发动机的220i或228i，那就做到了动力，操控，拉风兼备，去享受纯正的蓝天白云。
小结：随着汽车市场的越来越多元化，很多人不再只满足于购买一台代步车，汽车被赋予了更多个性化的元素。只要是敞篷车都不平庸，几乎没有不拉风的敞篷车，开在路上都可以带来不错的后头率，抛开百万计算的法拉利或者保时捷敞篷跑车，其实30万出头就能满足你需求，逼格、操控、颜值通通收下。
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