6月20日，凯翼汽车宣布旗下首款智能互联SUV凯翼X3上市，新车搭载icar1.0智能互联系统，配备1.6L DVVT发动机，搭配5MT、CVT两款变速箱共计9款车型，另外提供8种车身颜色，售价区间为6.66万元至9.69万元。
奇瑞控股有限公司董事长尹同跃表示，凯翼汽车顺应了汽车智能化和网联化的趋势，将打造年轻人喜爱的智能汽车视为己任，X3是凯翼旗下第一款真正意义上的智能互联SUV。
作为奇瑞旗下最年轻的独立品牌，凯翼已推出C3和C3R两款轿车。此次上市的X3仍受到奇瑞控股大力支持，但完全由凯翼独立开发设计。
“凯翼X3开创了众包造车新理念，打破了中国传统汽车工业的闭门造车的模式。它的上市开启了全民造车的全新模式。”尹同跃称，奇瑞对凯翼品牌颇具信心，“我们将以全集团的资源支持凯翼的发展，并相信奇瑞控股未来的增长有很大一部分将来自凯翼。”
成立两年后，凯翼逐渐走出了一条属于自己的道路，将品牌定位于“年轻人喜爱的智能互联汽车”。为契合年轻一代的喜好和生活方式，凯翼X3拥有更时尚的外形、不错的内饰氛围和丰富的配备，智能互联无疑是其最大亮点。
何为智能互联汽车？有人认为重点是无人驾驶，也有人认为是互联互通。从X3身上不难看出，在现有技术下，凯翼首先要完成的是后者。
凯翼X3搭载名为icar 1.0的智能互联系统，该系统依附于10.1寸触控大屏，其所展现出的智能互联网技术将在中高配车型中得到全部呈现。如该车拥有3G车联网功能，同时配备Full time移动车载WIFI，可将汽车作为无线热点，为乘客提供上网服务。
此外，icar 1.0提供了HCI智能语音控制系统，包含语音导航、通讯、娱乐查询（航班、天气、违章、股票等）、整车控制、智趣聊天6大项目，可在不接触屏幕的情况下，通过语音控制全部功能，避免开车时因调节中控按键而造成意外事故，提升行车安全性。
作为智能互联汽车，手机远程控制车辆是必备功能，用户只要下载app“凯翼icar”，便可执行状态查询、设防、解防和控制亮灯、鸣笛、升降窗、天窗、送风、定位等诸多便捷操作。另外，icar1.0还拥有一键救援、车辆检测、智能多屏联动等诸多智能助手功能。
作为采用“众包”模式制造的产品，不仅是设计，X3的价格也由调研而来。凯翼在对苏州、成都等四大城市的目标人群、参加北京车展的汽车爱好者，以及业内人士调查后最终决定，以更实惠的7万至10万元的价格回馈消费者。
“X3不仅是凯翼的第一款智能互联概念的落地车型，也是汽车行业众多互联网概念车型的落地产品。”凯翼汽车总经理郑兆瑞表示，X3于凯翼具有非常重要的战略价值和象征意义，将开启凯翼新的发展阶段，而在X3之后，凯翼还将推出更多互联网产品。
发布会上，郑兆瑞公布了产品规划——“5+1计划”。未来5年，凯翼将完善C系列、X系列和V系列三条产品线，分别对应轿车、SUV和MPV三个市场。
其中，定位高于X3的SUV车型X5和全新旗舰级7座SUV凯翼X7将于2018年上市；MPV方面会推出V3、V5，其中V3将于2016年推出；轿车方面，将推出全新的A级轿车C5。
值得注意的是，上述车型都会在后续推出插电式混动版本/纯电动版。
渠道方面，凯翼也有相当清晰的规划。据郑兆瑞介绍，凯翼一级网络现已覆盖全国202个地级市，服务网点317个，合作网点517个，未来将持续扩增。该公司计划在2016年之前达到6万辆年销水平；2018年前实现15～20万辆；2020年之前实现年销25～30万辆。
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