今天是个值得被载入史册的日子。按农历计算,2016年6月5日-7月3日恰好是阴历丙申年（猴年）、甲午月（马月）。猴年马月，总会有些活久见的事情发生。
比如，英国脱欧了……小编看到这条新闻的时候表情是这样的↓↓↓
不只是小编，很多人一开始都以为英国不会脱欧，公投的票数在早中期阶段也是一度胶着。
脱欧结果一经确定，有人欢喜有人忧，英国独立党领袖的反应是这样的。
那些没有猜到结局的人都吓坏了，导致英镑是这样的，创下了1985年的来最低水平。
英国脱欧势必会在很多领域造成“地震级”的影响，汽车行业就是其中之一。早在公投开始前，德国汽车行业就警告称，如果英国退出欧盟，德国汽车业会考虑搬迁在英国的生产基地。
在全球20家最大的汽车制造商中，有18家已经在英国有生产和投资，80%左右英国产的汽车都用于出口，其中近60%出口至欧盟国家，此次英国脱欧，上述制造商可能会面临额外的关税，而英国的汽车业也将遭遇创伤。捷豹路虎预计，截止到2020年，公司的年收益可能会减少10亿英镑。
那么，英国脱欧对中国汽车产业有什么影响呢？
据统计，目前已有4家中国大型车企在英国设立了生产线或研发中心。上汽集团就是其中一员。上汽集团在英国伯明翰市长桥镇拥有两家全资子公司，一家是MG汽车英国有限公司，主要从事汽车制造和销售业务；另一家是上海汽车英国技术中心，主要从事汽车产品研发业务。
据某位上汽在英国的资深人士告诉小编，英国市场本来就相对独立于欧洲市场，这次英国脱欧，对上汽集团在英国的业务并没有太大的影响。
而对于刚刚高调重返英伦的上汽大通，就在2个月前，大通才携家族全系产品阵容亮相伯明翰国际商用车展，旗下产品宽体轻客LDV V80、MPV G10、新能源车EV80集体亮相。那么，英国脱欧，对这家把旗下轻客和MPV一路从英联邦国家卖到英国本土的中国车企来说，又会有什么影响呢？
上汽大通相关人士告诉小编，大通在去年年底向英国批量出口的3000辆轻客，是通过贸易出口形式进行的，而且，明年大通也将有符合欧六排放标准的产品推出。就目前来看，英国脱欧对上汽大通也没有很明显和直接的影响。
当然，英国脱欧那可是能轮到猴年马月的大事件，很多影响也会慢慢发酵出来，未来究竟会朝哪个方向走还真不好说。
比如，有在英国的友人就如此表态：“今后两年的日子会好刺激呀！估计要提前大选了！大家吵架停不下来的节奏呀！苏格兰自动又要公投了！爱尔兰和北爱要建墙了！各个企业的欧洲雇员要办签证了！英镑大跌，东西更贵了！100万欧洲移民撤离了！”
那么，问题来了，英国都能脱欧，特朗普是不是离当上美国总统也不远了？
)
