现在的汽车市场更新换代越来越快，每年都有不少车型面临停产。而汽车厂商为了尽快将老车型出仓，也会利用较大的优惠幅度来吸引顾客。可是面对即将停产的车型，消费者也会担心车子的售后问题。
最让消费者担心的就是汽车养护成本和售后服务问题。情况分两种，一种是停产后小改款（比如2015款停产，之后销售2016款），这种情况对于车辆配件供应影响不大，可以放心购买。
第二种情况是停产后换代，或者车系彻底停产，这种情况要看车系是不是热门车型，如果保有量大，那就算发生问题，都能方便的购买到该车零配件，花费一般不会很高，但是如果保有量少，那你到时候花费的不仅是钱，更多的是时间。
汽车的保值率也是消费者关心的问题之一，其实和在产车类似，车子的保值率和市场认可度、品牌价值、保有量都有着密切关系。如果朋友们想趁优惠购买一辆停产车，建议一定要买品牌比较大的、市场都认可的、保有量相当大的车型。
2012款福克斯曾出现大批变速箱漏油投诉，几次小改款后故障率低了不少
是否值得购买，口碑也是一个考虑的方面。口碑包括这款车曾经是否有过故障，比如发动机故障或者变速箱故障等等，这些都会导致很多消费者失去购买的兴趣，从而降低市场保有量。
另一方面，在二手车市场中很大一部分是停产车，这类车价格较低但是后期的养护却比较麻烦。一般停产五年以上的二手车配件都比较难找，除非是保有量特别大的车型。
还有就是老车的排放标准很多已经不符合买车当地的排放标准，可能会被强制变为黄标，年审也将更麻烦。所以，停产超过5年的二手车也不太建议购买。
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