[搜狐汽车 E电园] 2016年6月26日，东风悦达起亚K5混动版正式上市，售价为19.98-24.88万元，共有三个车型，分别为GLS AT、LUX AT、PRM AT。新车采用了一台2.0L自然吸气汽油发动机与电动机组成的混合动力系统，厂家方面公布的其百公里综合油耗为4.8L，比卡罗拉双擎百公里4.9L的油耗更低。

东风悦达起亚副总经理&销售本部本部长尹起峰

外形依旧个性十足

　　在外观方面，东风悦达起亚K5混动版车型与汽油版车型比较相似，格栅经过了重新设计，同时还带有进气格栅主动开闭技术。新车前翼子板和尾部均带有"ECO hybrid"的字样来表其混合动力的身份。尽管加入了混动车型的标示，但是混动版本依旧继承了K5家运动个性的元素。

　　东风悦达起亚K5混动版的长宽高分别为4855/1860/1475mm，与汽油版车型数据保持一致。整备质量1620kg，普通版2.0L车型为1501kg。

　　东风悦达起亚K5混动版与普通动力版本外观方面最大的不同就是翼子板上配有"ECO hybrid"的标识，同时带有全新风阻自控式前中网，同级最低风阻系数0.26，高科技的中网设计和超低风阻为的是带来更低的油耗。

配置增加了不少科技元素

　　配置上兼顾科技与豪华。配备方面：4.3英寸彩色TFT LCD仪表盘、8英寸智能导航；同时还具有盲区监测系统（BSD）、EPB电子手刹+自动驻车和全景天窗等都是K5混动所特有的装备。

续航里程和油耗十分抢眼

　　目前，官方还未公布国产K5混动版的动力参数。根据海外版K5混动版的数据，该车采用了2.0L自然吸气发动机与电动机的混合动力系统，其中2.0L GDI发动机最大功率输出为156马力，峰值扭矩为189牛·米；电动机输出功率为52马力，峰值扭矩为205牛·米。传动系统匹配的是6速自动变速箱。

　　采用强混模式（HEV）：根据行驶状况由内燃机/电机单独驱动行驶或者共同驱动行驶的汽车；电机最大输出比例为30%以上；起步和低速阶段由电机提供动力，加速和爬坡阶段由发动机和电机协同工作，中高速定速巡航阶段会视情况选择动力来源，减速阶段能量回收装置会为电池充电。此外K5混动版的电池组还带有自动充放电保护系统，正常使用时不需要更换电池，使用寿命与车辆报废时间相当。

关于未来的战略与布局

　　编辑点评：

东风悦达起亚混动版K5的直接对手是广汽丰田凯美瑞双擎，以及它的同门"兄弟"北京现代索纳塔9混动版。混合动力车行出色的燃油经济性使它最大的优势，更大的空间以及更有面子的豪华配置，最重要的是更低的油耗表现，使其成为中型轿车当中最炙手可热的明星车型。

　　不过是不是真正的明星，还要用销量来说话。总体来说，面对这些日系混动对手，K5混动版没有太多优势，在日系混动车型早已大行其道的今天，韩系混动想要闯出自己的一片天，其实并不容易。相比之下，K5混动还处于比较弱势的地位，其进入国内市场更重要的目的还是展示起亚的技术形象和塑造品牌影响力，我们做得到而且做得并不比日系差。究竟这款车型在国内的市场表现如何呢？让我们拭目以待。