作为新晋网红SUV，荣威RX5这两个月可谓赚足了眼球，而随着7月6日正式上市日子的临近，它也曝光了越来越多的信息，继16日公布了两款2.0T高配互联网版车型预售价格后，前几天又公布了这两款车型的详细配置，有了价格和配置，与竞品的直接对比就可以开始了，今天我们就来看看它与同价位热门合资SUV车型相比到底如何。
█ 车身尺寸
荣威RX5定位中型SUV，所以我们看到它的车身尺寸比紧凑型的途观和全新途胜都要大，而与同样定位中型的昂科威比，车长和轴距不如对手，但是在车内空间方面，我们看到实测的后排空间表现，荣威RX5要明显好于其他三款车型。
█ 动力&底盘&四驱
动力方面，荣威RX5的2.0T直喷涡轮增压发动机，与途观、昂科威、全新途胜的同价位车型相比有着明显的优势，而且还采用了缸内中置喷油器、高压喷射及6孔喷油嘴，能够有效改善燃油雾化，使油气更充分混合，降低碳烟颗粒排放，使发动机热效率更高，降低油耗和排放，这都是世界前沿的发动机技术，而220马力/350牛米的参数已经达到同级高水准，在百公里加速方面，也展现出了卓越的实力，比途观和昂科威快了2秒左右；百公里刹车距离比同级SUV短3到5米，百公里油耗也比同排量车型少2L。
底盘悬挂，四款车都是同级住了前麦弗逊后多连杆的设计，而荣威RX5的底盘也邀请了英国和保时捷团队协力打造，经过严苛的测试，兼顾操控与舒适，整体表现在同级中也是较高水准，如果你还在用一般自主车型的标准去评定它，那一定会大吃一惊。
在驱动形式上，途观和昂科威都是入门次低配车型，所以都只是两驱车型，而荣威RX5和全新途胜则有适时四驱系统，带有中央差速器锁止功能，其中荣威RX5的这套四驱来自于知名的GKN公司，该公司还是路虎、奔驰的供应商，这套四驱系统的稳定性和实际表现都十分得当。
█ 主要配置
首先看看四款车的轮胎，从对比图表中可以看到，荣威RX5四驱智尊版采用了235/50 R18的轮胎，比其他三款车尺寸都大，而且轮胎的市场价值也更高，显然这更为厚道。
再来看荣威RX5最大卖点之一的YunOS系统，屏幕尺寸10.4英寸，比全新途胜的更大，还带有多种智能互联功能，这在我们之前的文章中也有介绍，这套系统由阿里提供，凭借其强大的大数据分析能力，可以提供给用户专属的服务，这是其他车机系统在目前所无法给予的，这也使得它不仅完爆全新途胜，也更比没有大屏多媒体系统的途观和昂科威强得多。
还有就是360度全景影像、碰撞预警系统、车道偏离预警系统，这几样功能通常只会在更高价位的合资车型中出现，而荣威RX5智尊版已有配备，其大大提升了行车安全性与便利性。
别忘了，荣威RX5还配有全LED大灯，科技感十足，而途观和昂科威全系都没有这样的配置，全新途胜也只是提供了近光灯LED而已；另外在一些配置表无法体现的方面，比如说中控材质，荣威RX5智尊版也采用了大面积皮革包覆，再结合本有的软搪塑工艺，车内可触碰区域基本都是柔软的，档次感和豪华感都很足。
█ 总 结
一番对比下来，可以看到荣威RX5的优势是全方位的，比合资品牌最热销的途观、昂科威同价位车型更为实惠，即便是依靠高配置、高性价比吸引消费者的韩系全新途胜，也完全败下阵来，售价比对手低2、3万，优势项价值也超过5万，整体性价比在19万左右的SUV中是十分出色的，可以说是我们中国品牌的骄傲。我很高兴看到中国品牌车型有实力去挑战合资车，也希望以后有越来越多的车能超越合资，所以较高的售价匹配更好的工艺、更好的配置这没什么不妥，荣威RX5完全有实力打破合资SUV在15万以上价位段的垄断局面，它是值得大家支持的一款中国品牌精品好车。
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