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这几天万科的王石，汽车之家的秦致被推上新闻了风口浪尖。王石跟我没多大关系，万科的房子我买不起也不想买，他是富二代或是官二代这些问题跟八卦没什么两样，资本大战中从来不缺这些故事。
我关心的是汽车之家被平安控股，秦致被扫地出门。当然秦致跟我也没什么关系，这种大佬我当然不认识。不过说起“汽车之家”这家垂直汽车门户网站，我的内心真的是有太多的话想说。
我在汽车媒体这一行，算是一个新的不能再新的新人了。但要是说多久开始深入接触这一行业，我想应该是从高中开始的吧。”汽车之家“是我每天的日常，因为对汽车发自内心的喜爱，一天两小时的汽车内容阅读成了习惯，一些汽车杂志加以辅助，到了大学的时候，我觉得我应该是算是全班最懂车的那一个。
你们也看出来了，”汽车之家“算是我启蒙老师的存在。今天发布了什么新车，哪辆车换装了新的动力系统，谁又加价卖了，那个车展上又公布了谁的售价，这些信息，全都能在”汽车之家“这个平台上看到。
凭心而论，我也接触过”易车网“，爱卡汽车”，太平洋汽车“这些网站，但是”汽车之家“是里面信息最全，排版最好，功能最丰富的门户网站，没有之一。不知道听谁说过，”易车网“这一类是比较偏向经销商的，”汽车之家“则是面向消费者，我觉得这是屁话，做不到的事情，你千万不要说是因为你不想做。“汽车之家”的成功很大程度上依赖于他们在中国汽车行业比较公正，客观的试驾评测，至于后来为什么会被喷为“车托之家”，这是后话。
说起“汽车之家”的试驾评测其实很有意思，当年作为一个在校学生，看到这些编辑经常都能试驾不同的车，心里是很羡慕的。男人就靠两种物质生存，一个是荷尔蒙，一个是肾上腺素，只靠前者的多半是“娘娘腔”，只靠后者的多半是“疯子”，两个都靠的我觉得才算是一个正常的男人。
回到”汽车之家“的试驾评测本身上来说，我觉得迄今为止找不到比他家更客观全面的了，哪怕是我自己现在从事的汽车自媒体行业，我也不怕打自己脸，真的做不到。比如我在写试驾评测的时候，总会留有那么一些余地，我不敢用”不敢恭维“,"粗糙”，“结构极差”这一类绝对贬义词，只会用一些模棱两可的词语来表达我的不满。这最重要的原因，就是怕得罪汽车厂商，公关们。因为真的会饿死人。
但是“汽车之家”的编辑们底气比我足，虽然大部分收入也是靠厂家的广告投放，但是一些重要内容他们还可以保持相对独立的状态。这是一个被质疑最多，但事实就是如此的例子，因为你放手去找，真的再也找不到第二个“汽车之家”。更客观真实的可能有，像38号车评那种，但那是建立在只评测极小一部分汽车的情况之下。饼子摊大了，换谁都不好啃。
给大家讲个小故事，我第一做试驾评测回来写稿的时候，我主编跟我说了这么一句话，“别把稿子写成汽车之家那种。”当然这也有可能是两种媒体行业不同的评测观点，但是不得不说，“汽车之家”对很多汽车编辑都造成了很深远的影响。比如那些饱受诟病的套话，“动力够用”， “ 转向精准” ，“底盘扎实”。很多人都跳不出这一套路，侧面也反应了他家对整个行业的影响力。
好了，该夸的夸完了，现在要说些不好听的了。“汽车之家是怎样变成”车托之家“的。我觉得就是两个字”纵容“。这跟淘宝，京东玩的都是一个套路，对水军”睁一只眼闭一只眼"。水军最活跃的地方有两个，第一个是评测文章的评论区，第二个是论坛区域，其中论坛区域的最猖狂。
每次看完评测文章往下一看评论，仿佛进入了一个“原始社会”，各种问候家人的词语层出不穷，派系斗争刀刀见血，一言不合就是干，这些真的不是一个正常人能干出的事情，除非利益相关。德系黑日系皮薄，偷工减料，顺便发扬一下爱国情操。日系黑德系不长脑子，不懂车。所有的自主品牌被打上“不争气“的标签，就连那些顶级超跑都不会放过，会上升到政治高度。冷静客观留言者极少，车黑和车托占了大多数，还是那种毫无技术含量的”黑“。
有一次去参加某品牌的试驾活动，在产品讲解会的时候，看见PPT上面放的一个媒体分组表格，上面竟然还会有“版主”这种媒体，具体怎么回事，想必大家也都心知肚明。前段时间百度贴吧事件闹的沸沸扬扬，贴吧商业化让很多人口诛笔伐，然而，这不是近一两年的新鲜事。要说到从什么时候开始的，那时间可以早到你想象不到。
我这样给你们说，一个品牌某一车型下的论坛里，其版主的收入比一个正常工薪阶层的人要高。“汽车之家”知道吗？肯定知道，这背后的利益相关我都不敢写下去了。有人说“汽车之家“说服各大厂家做口碑营销，“我这流量大，你们来我这做“。于是引狼入室，在区区一个论坛区，各大汽车集团在这里进行看不见的混战，当然，是上不了台面的那种。
就像二战前的美国，到处兜售军火支持战争，自己赚的盆满钵满。这结局也差多，把自己也卷了进去，天下没有免费的午餐，“车托之家“就这样坐实。除了广告收入，”汽车之家“还有一项很重要的收入，那就是经销商信息查询服务。每家4S店要想在汽车之家的网站上面提供一个报价和位置信息，那就得花钱。如果我没记错的话，应该是一家4S店要付十万块钱一年，中国有多少4S店我就不多说了。这项服务也应该收费，没什么问题。但是，明明有了正经的赚钱方式，服务费，广告收入，“汽车之家”没有在后来注重自己网站的口碑，而是向着只顾赚钱这一条路越走越远，变的有些无底线。
不要忘了，这是完全背离读者的，矛盾的是，他们又很重视读者。
你问我，这篇文章到底想表达个什么呢？夸也夸了，骂也骂了，是不是该出个重磅消息，分析一下汽车之家以后的走向，平安有何打算之类的。
其实什么都没想表达，这只是一个汽车媒体的新人对一个网站的一点感想而已，全是自说自话。至于“汽车之家”的走向，我希望以后还能是成立之初的那个”汽车之家"，至于平安有何打算，我不关心。我只想对平安说一句话，“别每周都跟我发短信了，我买了其它的商业保险了”。
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