2015年的汽车圈可算是全程无尿点，经历了车企的轮番官降，走过了大众150亿美元代价的排放门，红的、黑的、白的、黄的都在2015中纷繁交错。
然而，一场名为“越过山丘”的广告之争令汽车圈哭笑不得。当Jeep请了李宗盛进行了品牌代言，而李宗盛的一首《山丘》“越过山丘，才发现无人等候~”挑逗了众多竞争对手，然后就有了汽车史上最有趣、最有影响的汽车撕逼大战。据统计，2015年汽车圈中“越过山丘”的广告被13家车企选择使用。
然而在越过山丘的背后，汽车圈中却再次爆发出对更久远故事的回忆，一场汽车对高海拔的极限挑战。一座海拔6887 m的智力Ojos del Salado火山，一次全球震惊的吉尼斯世界记录。
2007年4月2日，两辆Jeep四门牧马人爬到了海拔6646米的火山，并在其中插上了“Jeep PARKING ONLY”的绿色标识，进而该区域成为了“世界上最高的停车场”，也是Jeep的独家停车场。这个壮举被收录在吉尼斯世界纪录之中，一时之间众人议论，这一纪录恐怕不会有谁能够再轻松的将其打破。
当众多Jeep沉浸在“攀登世界最高海拔汽车”的喜悦中时，智利人Gonzalo Bravo和Eduardo Canales ，驾驶着改装过的Suzuki Samurai爬过Jeep牧马人6646的海拔高度，并且把记录拉升到6688米的崭新高点上，这次的记录比原先的高出42米。相对于之前Jeep牧马人登峰来说，他们虽然没有像Jeep一样一流的后援以及巨大的经济支援，而驾驶的Suzuki Samurai其排量仅为1.6L。取得这样的成就理应让我们更加尊敬他们。只是在下山时，他们拔掉了6646米处的“Jeep停车场”的牌子让人略感不妥。
在此之后，受到Jeep与铃木的影响，众多车企纷纷挑战高海拔山峰。当然，作为中国“神车”的大众则当仁不让的想高峰挑战。大众途锐成功在Ojos del Salado火山登上6081米的高度。而其驾驶的量产版途锐配备3.2 V6发动机 241匹马力。
而在2014年，世界一级方程式竞标赛中的红牛车队也对高峰发起了冲击，年仅18的岁荷兰车手马克思·维斯塔潘打破了人们对于F1赛车的印象，驾驶着Red Bull车队的RB7赛车，一鼓作气的登上了位于奥地利海拔5602米的Hahhenkamm雪山山顶。不过要说到汽车攀登高海拔山峰，早在1931年，雪铁龙一场名为“东方之旅”的长途探险试驾活动就已经出现。雪铁龙本人率领的车队，成功完成了人类历史上第一次驾驶汽车跨越欧亚大陆、翻越青藏高原的壮举。而当时的主力车型，正是C4家族中的C4F履带车。
新藏公路全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5座5000米以上大山，其中最高的界山达坂海拔高达5248米。而这里将成为2016雪佛兰SUV中国行的第六站，雪佛兰双SUV—创酷&科帕奇将在那里挑战最高峰。
是不是也很令人期待呢？
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