打车软件的出现可谓缓解了不少打车难的压力问题，当然很多的士司机并没有领会是自己的拒载、漫天要价、跳表才导致了这些打车APP的出现。除了更好的服务质量，打车软件大多实惠，类似快车等更是比的士价格还便宜。不过，这个低价打车即将被宝特集团终结了。
2016年7月1日，宝特集团在福州市马尾区台湾创新创业创客基地隆重举行台湾商圈总会大陆分会成立暨“宝特海峡青创号”启动、中国扶贫开发协会大学生村官创业培训基地授牌仪式。
作为初来乍到的宝特集团，在着陆中华区域上拿出了满满当当的诚意。宝特集团董事长温修峰表示，“宝特海峡青创号”作为一款新能源轿车将在8月份正式在福州运营，只要作为宝特集团的会员将享有打车永久五折的优惠，此外车上还提供免费WIFI。首批300辆“宝特海峡青创号”的司机将由宝特集团从两岸优秀的大学生中挑选，保证了高素质的服务。在谈到“宝特海峡青创号”的司机时，中国扶贫开发协会执行副会长林嘉騋表示，宝特集团结合中国扶贫开发协会为怀揣“中国梦”的两岸大学生提供岗位、同时缓解大学生就业压力大的问题，也让更多的台湾青年、大学生能够在大陆地区有更好的发展，在创业上减少阻碍，促动两岸的经济以及文化交流。
“宝特海峡青创号”是继宝特积分支付平台与台湾商圈总会70万商家对接后的又一次经济变革。会员可以通过下载手机APP预约轿车，并通过宝特电子钱包支付，收费标准仅传统出租车的一半。与出租车不同的是，“宝特海峡青创号”不提供路边招手即停服务，而是定点接送。目前，“宝特海峡青创号”更多的是服务于来闽的台湾青年，让这些创业青年在闽创业时看到“宝特海峡青创号”就能找到台湾商圈总会。
阿贵看车在现场宝特集团采用华泰新能源电动汽车作为“宝特海峡青创号”载体，统一白色车身蓝色贴纸来凸显其身份。作为电动汽车最大的问题就是续航问题。温修峰先生表示，未来宝特集团将在福州的市区、大学城周边建立充电桩以解决“宝特海峡青创号”的续航问题，而这些电桩不仅仅是宝特集团使用，在新能源车普及之后福州的任何市民都可以使用。此外，宝特集团还透露，此次选择与华泰汽车合作正是看中了华泰汽车存储空间上的优势更适合青年创业者，而华泰汽车方面为解决续航问题会生产可更换电池，将续航能力提升一倍。
宝特集团作为一家台资企业，在进入大陆区域时优先考虑在福建福州铺开市场，除了福州有着对台自贸区优势以外，海峡两岸情缘是其考虑的主要因素。据悉，在未来宝特将优先在福建省铺展开来，预计将投入1000辆。
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