日前，东风风行发布了6月份销量数据：全系6月份销售15018台，较去年同比增长12.3%；1-6月累计销售135033台，较去年同比增长3.5%。另据透露，下半年，随着东风风行7座SUV“风行SX6”、全能商务车新菱智等新车陆续上市，销量将有望进一步走高。

　　实际上，近年来东风风行一直保持着良好的稳增长态势。统计数据显示，从2010年到2015年，东风风行年销量从5万辆直线升至25万辆，增长5倍。与此销量增长轨迹相对照，东风风行近年来在J.D.Power中的排名也呈上扬走势。2015年，东风风行的销售满意度和服务满意度在J.D.Power中的排名双双提升至自主品牌第四名，而根据J.D. Power亚太公司日前最新发布的2016中国汽车销售满意度（SSI）调查结果，东风风行已经跃居自主品牌第一名，在主流车细分市场排名第五，是自JDP公司进入中国以来，首个进入行业前五的中国汽车自主品牌！

　　销售、服务层面的持续升级，有力推动了东风风行的销量增长，这源自其对体系能力的不断强化。作为东风柳汽“商乘并举”战略下从零起步的乘用车品牌，东风风行从未被要求“一飞冲天”，而是根据自身节奏，从MPV到SUV再到轿车，一步一步滚动发展。随着产销规模的提升，体系能力的完善被提至战略议程。从对标日产精益模式的“全员、全过程、全价值链”精益管理体系，到“以一流服务提升品牌价值，以一流网络实现跨越发展”的“双一”工程，体系能力渐趋成为东风风行稳增长基石。

　　更值得关注的是，体系力促增长的同时，对品牌提升也裨益良多。据了解，J.D. Power亚太公司在销售满意度研究中，根据中国市场特色，特别增加了战败流失客户25%的调查比例。东风风行能在这样的调查中获得自主第一名的好成绩，也侧面说明了其品牌美誉度、忠诚度的提升，相应降低了客户流失率。当然，这与东风风行强化体系力的努力是分不开的。2016年以来，东风风行面向其百万车主，开展了一系列以“老友记”为主题的感恩回馈活动，为其销售服务体系注入了“粉丝经济”新力量。

　　东风柳汽向体系力要增长的努力和成绩，获得了东风集团的高度肯定。东风汽车董事长竺延风不久前走访调研东风柳汽后表示：“通过不断探索实践，东风柳汽体系能力建设取得了明显成果，在干部人才、技术研发、采购生产、营销管理等方面形成了很好的团队文化，带动了企业发展。”