要说十多年前，过百万的豪车都是啥样？两个字——豪华，三个字——很豪华，四个字——特别豪华，而到了今天，这些过百万的豪车中，可是罕见动辄就靠镶金牙和莽身材吸引注意的“暴发户”了，如今过百万的四门房车可早已不是当年的款爷大老板了，性感个性的外观不仅撩妹子没话说，就连汉子也难逃一劫，更让人神往的是，当你轰下油门，反打方向的一刹那，动人的声线，完美的操控，让人血脉喷张的加速，简直完美！这就是我心中的超级四门房车。
保时捷，来自德国的极限选手，经典的911虽然换不换代都长一张差不多的脸，但是历久弥新的它每一次换代都能为我们带来新的操控极限。不过别忘了，保时捷可不仅只有经典的911，Panamera绝对是四门房车里不可多得的全能选手，能当上街买菜的保姆，也能在午夜的赛道上亮瞎你的眼。而几天前才上市的全新Panamera更是实力撩人。
大灯和前格栅的调整让它看起来更加扁平，更大的变化在车尾，采用横穿一体式的LED尾灯造型更加细长，而全新Panamera Turbo的尾翼在升起后可以向两端延伸，相比上一代车型的尾翼尺寸也加大不少。依旧是比六环少一环的“五环”仪表，只不过现在已经变成了逼格满满的液晶式，依旧是三幅式运动方向盘，只不过设计感更加精致，12.3英寸的中控大屏以及后座的液晶控制屏，电子档把，档把周围的触控式按键，瞬间让Panamera 的科技范儿甩出上一代产品几条街。
动力方面，全新Panamera搭载两款全新的汽油发动机——百公里加速4.4秒的2.9升V6双涡轮增压发动机，和百公里加速3.8秒的4.0升V8双涡轮增压发动机。前者配备在4S车型上，后者则配备在Turbo车型上，与二者匹配的是全新的8速PDK双离合变速箱。关于操控，这可是保时捷，你懂得！
NO.2宝马M6 Gran Coupe
宝马M Power，代表着宝马性能的巅峰，而M6则绝对是M家族中当之无愧的性能王者，M空气动力套件、底盘套件、碳纤维车顶，嗯，这很M！而难能可贵的是，M6 Gran Coupe是一款轴距接近3米，车长超过5米的四门M Power，比起小巧灵活的同门师弟，它只是徒有其表吗？
代表了宝马最强技术的4.4L V8双涡轮增压发动机为M6 Gran Coupe带来了560马力的最大功率以及680牛·米的最大扭矩，并且在7速M-DCT双离合变速箱的帮助下，0-100km/h加速时间仅为4.2s。
行程极短的悬架表现出了足够的迅捷与强韧，无论是高速过弯还是紧急刹车，宝马M6 Gran Coupe总是能够保持一个优雅的姿态。坚实的转向力度与清晰的指向性让M6的转向系统在弯道中令人爱不释手。尽管宝马M6 Gran Coupe为实用性做出了一定的妥协，但不可否认的是它还是继承了M家族纯正的赛车基因。
如果说这辆CLS的经典奔驰大嘴，三叉星大标，甚至由71颗LED灯珠组成的大灯灯组都无法提起你的兴趣，那么悄悄从侧身迂回到它的尾部吧，无论是CLS 63AMG，还是Shooting Brake版本，绝对是奔驰四门版车型中最有特点的暴力美学。
5.5升双涡轮增压发动机可以爆发557马力（410千瓦）的最大功率，以及720牛·米的最大扭矩，性能版的S-Model车型更是可以达到585马力（430千瓦）和800牛·米，百公里加速仅需3.6秒。另外，Shooting Brake版本还有一个经典的称呼——猎装车（不懂的筒子们赶紧找度娘恶补下吧），绝对是实用与逼格兼具的暴力机器。
NO.4奥迪RS7
由外而内的碳纤维套件，双边双出排气，刀锋式五幅轮圈，碳陶瓷通风打孔制动盘，如果它们出现在一辆车长超过五米轴距近三米的奥迪上，哼哼，是不是就不一样了？RS7就是这么呼啸着来了。
优雅性感的车身线条加上“灯具厂”的拳头产品——全LED大灯，在夜店撩妹绰绰有余，而硕大的车身和仍然很奥迪的霸气前脸，开着它去会场也毫不跑调。除了两面外观，脱下时尚西装后的它更显人格分裂的脾气，4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率412KW，最大扭矩700牛·米，硬度可调的四轮独立空气悬挂，辅以quattro全时四驱系统的加持，让这个超过2吨的四门大怪兽百公里加速还不到3.5秒。除了扮猪吃老虎和闷骚，真的找不出更贴切的词来形容它了。
NO.5阿斯顿·马丁Rapide
说了一大堆德国的暴力机器，还是请一位英国的贵族绅士来压轴吧。身为阿斯顿·马丁家族里唯一一辆四门轿跑，尽管依然是熟悉的马丁脸，但是多出的两个门确实让Rapide看起来比同门其他产品更加绅士，高贵。但是，看到的不一定是真的！谁也不知道这位贵族的西装下有多少块发达的肌肉。
事实确实如此，工程师把6.0升自然吸气V12引擎塞在了Rapide S的发动机舱里，这台猛兽能爆发出552马力（412kW）的最大功率，百公里加速只需要4.4秒，极速能达到327km/h，看看仪表就知道这货不是善茬，一格就是30km/h，溜着它在北京二环估计基本是看不到仪表指针的变化的。
结语：
四门房车早已不是想当年的传统正派了，哦不，也许他们的外表依然很正派，但是，脱下时尚的西装，朋友，你敢让它带着你去赛道飞一圈嘛？实用是本职，但是多出来的那份速度与激情，可能才是真本事！对了，还有动辄接近200万的售价。
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