在这个看脸的时代，车子的设计也逐渐从之前老套的稳重中脱离出来，时尚动感成为主流元素，而这些设计元素也很讨喜。接下来，我们一起来看看市面上那些时尚动感的设计理念。
小编对设计理念的理解就是这款车的造型风格和设计来源结合在一起，在结合当下的制造工艺，所提出的一个设计名词。比如韩国现代提出的“流体雕塑”设计理念，丰田的“Keenlock”设计理念，马自达的“魂动”设计理念，凯迪拉克的“钻石切割”设计理念等等，旗下的这些车型也都完全以这个为基准来进行打造，自从有了设计理念这个东西，世界都变得更加光彩夺目了。这些设计理念所展示的都有哪些风格呢？
1、帅气的不止有欧巴，还有现代的“流体雕塑”。
北京现代运用“流体雕塑”设计理念是在2010年北京现代ix35上，新车外观上给人很强的视觉冲击力（但是现在来就确实太普通了），而且现代也一直延续“流体雕塑”的设计理念，最新款的北京现代途胜就能完全让人眼前一亮。为了更好的对比，小编选择的是还算比较新的北京现代途胜作对比。
可以对比下2010年之前的现代紧凑型SUV-北京现代途胜。这样看来，韩国人不仅能使人变得更加漂亮，车子也是一样的So easy。
2、迷人的不止有北海道，还有马自达的“魂动”
刚才的北京现代只算设计理念中的“开胃菜”，现在就来说说迷倒万千小白领的马自达“魂动”设计理念，马自达“魂动”设计理念在小编看来是最成功的，外形没有多么的浮夸，即使是车子停在那不动，都能给人一种静态的运动美。“魂动”还有另一种美感就是魂动红，新款马自达的车主都知道，买魂动红是要加钱的。
马自达“魂动”的设计理念最开始是用在SHINARI（韧）概念车上，马自达后来很多车型都是基于这个基础来进行打造和量产。
最有代表的车型就是马自达ATENZA（国内成为马自达阿特兹）这款车，2014年5月份在国内上市销售，也是马自达首款采用“魂动”设计理念的国产车型。
3、震惊世界的除了好莱坞大片，还有凯迪拉克的“钻石切割”。
设计理念不止运用在普通的家用车领域，豪华车也在大肆宣传自己的设计理念。凯迪拉克是最有代表性也是动作最大的一个美国豪华车品牌，既然是豪华品牌了，凯迪拉克也就毫不颜瑜的称自己的设计理念为“钻石切割”。
凯迪拉克“钻石切割”设计理念提出算是比较早的了，1999年亮相的凯迪拉克Evoq概念车就采用了“钻石切割”设计理念。
而对最新“钻石切割”诠释最深刻的，当属凯迪拉克的家族旗舰车型凯迪拉克CT6，作为一款旗舰型豪华轿车，CT6的“钻石切割”运用的恰到好处，不仅拥有更加动感的外观还突出了凯迪拉克的庄严。
也许看到最后，剩下的唯一问题就是：家族设计和设计理念有什么不同？如果你真的要这么问，小编只能说，家族设计是设计理念的创新，设计理念是家族设计的基准。
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