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202x年，就是上海为拆除最后一批直流和交流充电桩举行拆桩仪式那一天，我独在工地外徘徊，遇见雪君，前来问我道，“先生可曾为充电桩君写了一点什么没有？”我说“没有”。她就正告我，“先生还是写一点罢；充电桩生前你也是用过几次的。”
这是我知道的，凡我所去勘测过的充电桩，大概是因为往往没有车位或根本没有通电，销行一向就甚为寥落，然而在这样的充电艰难中，毅然预定了两部纯电动车，其中有一部还是直流充电永远最快30A的江鸡。我也早觉得有写一点东西的必要了，这虽然于死者毫不相干，但在生者，却大抵只能如此而已。倘使我能够相信真有所谓“在天之灵”，那自然可以得到更大的安慰，——但是，现在，却只能如此而已。
可是我实在无话可说。我只觉得所住的并非人间。几万个充电桩的线，洋溢在我的周围，使我艰于呼吸视听，那里还能有什么言语？长歌当哭，是必须在痛定之后的。而此后几个所谓学者文人的阴险的论调，尤使我觉得悲哀。我已经出离愤怒了。我将深味这非人间的浓黑的悲凉；以我的最大哀痛显示于非人间，使它们快意于我的苦痛，就将这作为后死者的菲薄的祭品，奉献于逝者的灵前。
真的猛士，敢于直面冬天的续航，敢于正视不断的趴窝。这是怎样的哀痛者和幸福者？然而造化又常常为庸人设计，以2小时的充电，来换取2小时的驾驶，仅使留下充值卡的余额和油车的鄙视。在这淡蓝的虎牌和微漠的悲哀中，又给人暂得偷生，维持着这似人非人的世界。我不知道这样的世界何时是一个尽头！
我们还在这样的世上活着；我也早觉得有写一点东西的必要了。离三月十五日还早，忘却的权益日快要降临了罢，我正有写一点东西的必要了。
在四十余倒闭的充电桩公司之中，星星充电是努力的。努力者，我向来这样想，这样说，现在却觉得有些踌躇了，我应该对它奉献我的悲哀与尊敬。它不是苟活到现在的充电桩公司，是为了中国新能源产业而死的中国的民营企业。
它的姓名第一次为我所见，是在去年秋天，我买了两块上海牌照送了两部纯电动车之后，上海宣布推广建设新能源汽车，鼓励建造社会充电桩，其中的一个就是它；但是我不认识。直到后来，突然被其他车主指着一个充电桩告诉我，说：这个桩支持扫码充电，实时结算。我才能将姓名和实体联合起来，心中却暗自诧异。我平素想，能够不为势利所屈，在上海滩做生意的，无论如何，总该是有些政府背景的，但它却常常举办活动，和车主互动，态度很温和。待到偏安于御桥某处，见面的回数就较多了，也还是始终努力推进充电桩建设。待到收入和投入无法对比准备陆续引退的时候，我才见它虑及新能源产业前途，黯然至于泣下。此后似乎就不相见。总之，在我的记忆上，那一次就是永别了。
这是星星充电位于金山的一处充电桩群
和谐的一排充电桩矗立在车位边，毫无违和感，然而，金山区朱泾镇人民政府说这批充电桩是违章建筑，竟然算是占用了道路，强行要将这些有益于新能源车主的桩拆除，否则还要问星星充电要1万元拆除费。
新能源产业没有充电桩是不行的，竟然在车位边这么点地方算是违章建筑，我们先不谈是否真的违章了（虽然星星充电这里有证明是完全没有占用），作为一个政府竟然不是从中调节，想办法保留，而是暴力干涉，强行拆除，于是乎，惨剧就这样上演。
我在7月11日早晨，才知道上午星星被要求拆除这些充电桩；下午便得到噩耗，说自己不拆就罚款一万拆，几十个桩就此被迫全部拆除。但我对于这些传说，竟至于颇为怀疑。我向来是不惮以最坏的恶意，来推测政府的，然而我还不料，也不信竟会下有残到这地步。况且始终微笑着的和蔼的充电桩君，更何至于无端在府门前喋血呢？
然而即日证明是事实了，作证的便是充电桩的尸骸。还有一文，政府部门开出的红色催命符。
x政府就有令，说它们是“违章”！
一个民营企业，完全靠自己的投入发展这个产业，政府部门不鼓励，不关心，反而这样粗暴拆除，我想请问金山区政府，请问你们为新能源产业做过些什么？你们整个金山区有几个公共充电桩是可以用的？
政府部门如此对待民营企业，自己国营企业又做了如何了呢？让我们来看看上海的国家电网。2016年春节期间，我居住的九亭广场附近竟然看到了一排整齐的国家电网直流充电桩，8个直流，8个交流。
然而，现在是2016年7月中旬了，这批直流桩竟然还是没有通电使用，交流桩已经通电，但是没有办法知道如何使用。
一个诺大的国家电网，对自己的业务毫不知情，自己的app都不知道，就别说自己的充电桩了，为什么呢，因为这根本不是他们的核心业务，是完全无人理会无人关心的。一个所谓的新能源产业，倡导者和天天在电视台鼓吹的所有的政策制定者，自己本人竟然根本不是使用者，好比让一个小区保安去领导垄断电力供应的电力提供者，电动汽车是他们的客户，完全是三不一没有的态度，说明这些垄断企业完全是在应付上面，根本没有考虑过如何推进这个产业，如何让客户去使用，因为他们现在不是，将来也不会是使用者，也对这个行业完全没有兴趣。
政府自己不作为，私营企业想做事却处处阻挠，请问这个产业怎么发展？除了北上广限行限牌，百姓们被迫购买，除了这些地区，请问中堂大人，哪里还有所谓的新能源产业？黄粱一梦而已.
中堂大人，所谓胜者为王，败者为寇。这两年的新能源产业，如果不是靠限牌限行的话，胜负相信您应该知道，现在整个新能源产业就是汽车产业的大跃进。大人为了大显我民神威，救我国汽车产业而办的这场新能源产业闹剧，在世人面前，其实我们都输了。以小民之见，我们不仅要产业革命，以抗外敌，更重要的是广开民智，取消国企的所有优惠待遇，取消地方保护主义，把牌照权和汽车销售权利收归国有，只要合格的汽车出厂就应该有牌照，就可以通行全国，让私营造车企业蓬勃发展，去伪存真，鼓励真正的新能源汽车的出现，现在的堆电池之路是没有未来的。区区一个牌子能否改变一个产业，还请大人三思。这个绿色牌子就留着给您作记念吧。
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马连华，中国青年报汽车周刊原资深记者，儿童保护志愿者。从事汽车行业报道13年，曾获中国汽车新闻奖一等奖。2014年，曾组建燕郊业主武术队，对抗黑物业，维护业主权益。座右铭：穷则独善其身，达则兼济天下。
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