多连杆后悬挂+出色调校这几款中国SUV操控很出色

　　车就是用来开的，砖叔觉得外观、内饰、配置等等方面跟操控比起来都是次要的，要想有个好的操控，底盘的悬架配置与调教水平尤为重要。中国品牌紧凑SUV中配备多连杆后悬架的并不少，但调教水平好的却并不多。砖叔今天推荐的这6台车就是中国品牌SUV中配备多连杆独立后悬架，并且调教水平相对优秀的几位选手。

　　█ 长安CS75

　　指导价：9.28-15.88万

　　发动机：1.8T、2.0L

　　变速器：6挡手动、6挡手自一体

　　工信部综合油耗：8.5-9.5L/100km

　　砖叔点评：之前，中国品牌SUV的底盘水平都比较低，长安CS75的出现让人们眼前一亮。底盘逆向自丰田RAV4，但在调教上是花了大力气的，整体表现可圈可点，悬架的韧性非常不错，高速行驶时的稳定性出色。

　　█ 吉利博越

　　指导价：9.88-15.78万

　　发动机：1.8T、2.0L

　　变速器：6挡手动、6挡手自一体

　　工信部综合油耗：7.0-8.2L/100km

　　砖叔点评：吉利博越算是开启了中国SUV的一个新高度，上市一段时间来热度不减、销量稳增。它身上的这套前麦弗逊、后多连杆悬挂是由英国MIRA公司调教，调校思路与进口大众和法国车很相似，底盘的行驶质感还是相当不错的。

　　█ 广汽传祺GS4

　　指导价：9.98-15.38万

　　发动机：1.3T、1.5T

　　变速器：5挡手动、7挡双离合

　　工信部综合油耗：6.3-6.7L/100km

　　砖叔点评：GS4的成功很大程度上要归功于设计，但其实它的底盘也是挺棒的，毕竟有阿尔法·罗密欧166的老底子在，虽然技术有点老了但胜在成熟可靠。日常驾驶的舒适性还挺让人满意的，高速稳定性尚可。

　　█ 上汽荣威RX5

　　指导价：9.98-18.68万

　　发动机：1.5T、2.0T

　　变速器：6挡手动、6挡双离合、7挡双离合

　　工信部综合油耗：6.8-8.5L/100km

　　砖叔点评：荣威RX5是继博越以来中国品牌SUV的又一位重磅选手。整套底盘由上汽位于英国长桥的工程团队和保时捷的底盘调校团队共同打造，目的就是为了让RX5在成为上汽旗下首款舒适型SUV的同时，还能兼顾操控性。RX5的地盘在高速行驶时的“贴地感”确实很棒。

　　█ 一汽奔腾X80

　　指导价：11.98-18.18万

　　发动机：1.8T、2.0L

　　变速器：6挡手动、6挡手自一体

　　工信部综合油耗：8.2-9.6L/100km

　　砖叔点评：与奔腾B70一样奔腾X80的底盘用的就是马自达6的底子，马自达这个品牌素来以操控著称，X80的实际表现也确实不错，过弯扎实稳定、指向精准。其实不仅如此，1.8T发动机是根据马自达的自吸机器改进来的，2.0L则几乎就是照搬马6的发动机。“原装动力配原装底盘”，所以搭配起来如此和谐。

　　█ 观致5

　　指导价：13.99-19.49万

　　发动机：1.6T

　　变速器：6挡手动、6挡双离合

　　工信部综合油耗：7.4-7.7L/100km

　　砖叔点评：观致这个品牌起点不低，研发团队人员都是从欧洲知名车企聘请的。观致5的底盘是观致自己的，研发人员来自宝马，所以观致5的操控是比较有料的，典型的德系风格，扎实稳定。但目前看来，这个品牌的高端战略并不成功，车是好车，但销量不佳。