[导读]日前，权威第三方调查机构发布了2016年英国车辆可靠性调查报告，结果显示，英国本土品牌路虎，与德系三大豪华品牌一同垫底······
由于种种原因，同样是一家第三方评级机构，在中国市场与国外市场可能得到的认可度却不一样，面对这种结果，公众更愿意相信一纸“洋调查报告”。
日前，根据美国市场调查机构J.D.Power在英国进行了2016年汽车可靠性调查，并公布了结果。依据汽车消费者的使用经历，在英国市场的20多个汽车品牌中，英国本土豪华汽车品牌——路虎，可靠性排名最差。这让英伦三岛，着实为之惊讶。
路虎也与德国三大豪华品牌奥迪、宝马、奔驰和被法国雷诺收购的罗马尼亚品牌达契亚，一同垫底，显示出豪华车在英国存在显著的问题。
相比之下，斯柯达品牌问题最少，与沃尔斯豪尔（欧宝）、起亚等品牌位于前列。
这与今年早前美国发布的汽车可靠性调查报告略有出入，除了路虎排名靠后，其余几大豪华品牌排名均优于行业水平。
今年是J.D.Power汽车品牌可靠性调查实施的第二年，该机构调查了1.3万名英国车主。其调查内容主要是车辆在购买1~3年，后会出现哪些问题。
该调查共分8大类177种故障：如发动机和变速箱；汽车外饰；驾驶体验；功能/操控装置/显示屏；音频/通讯/娱乐/导航；座椅；加热，通风和制冷；汽车内饰。
根据结果，最终排名按照每100辆车中出现故障数量排名，故障越少的车辆，分值越低，可靠性也就越强，排名越靠前。
数据显示，斯柯达品牌每百辆汽车会出现66个故障，路虎每百辆车则会出现197个故障，是斯柯达的三倍。另外，奥迪每百辆车出现170个故障，宝马为156个，奔驰比宝马略少2个，达契亚每百辆车则比奥迪多出4个故障。
随着汽车电子设备和智能装置的应用越来越多，根据车主反馈，现阶段最普遍故障就发生在通讯和娱乐系统，相比之下动力系统等机械问题有所减少。
值得注意的是，该调查机构宣称，被访车主觉得如果车辆出现的问题较少，在更换汽车是仍将考虑同一品牌产品，不过，有不到4成遭遇故障车主认为，还是将会购买同一品牌的车型。
或许，这其中大部分是路虎的英国车主，难道不算是真爱吗？
不过，值得注意的是，以路虎和德系三强可靠性调查成绩垫底为例，一方面，显示出作为豪华车品牌，人们对豪华车品质要求变得更高，毕竟价格和人们的期望值都在那里摆着；另一方面，则表现了过去以可靠性和稳定性见长的豪华品牌，在汽车电子化和智能化浪潮下做出的妥协，现在他们不得不追赶这个浪潮，并重新夺取这方面的话语权。
相比过去注重机械性能，添加更多的、花哨的电子和智能配置，似乎能将价格卖得更好。
随着捷豹路虎在经济危机中被福特专卖给印度塔塔，如今已经沦为印度人赚钱机器的路虎，也应该反省，并将自身的质量适当提升。
今年3月15日，进口路虎在“3·15”被爆出严重的质量问题，影响到其在中国市场的品牌形象和在消费者心中的地位。
有人认为，现在看来，这似乎才是这个没落的、被印度公司收购的英国老牌车企的本身面貌。而对于可能影响子公司声誉的报告，印度塔塔集团似乎也并不在意。
颇为讽刺的是，相比于其他豪华品牌进入中国市场制造工艺和质量被认为会下降，捷豹路虎与奇瑞合资，在中国本土化生产的汽车质量，反而被认为比海外版更好。如今，路虎国产车型仅占其在华销量的一半，这真的值得中国消费者偷着乐吗？
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