多数人都是等油箱剩油一格的时候去加，也有少部分人是等到亮油灯了才着急找加油站。
对于后一种做法，近年来流传着一个很普遍的说法：安装在汽车油箱内电动油泵，是依赖于浸泡在汽油内进行冷却的，如果每次都等到汽油液位很低的时候才加油，油泵将无法正常散热，造成烧毁油泵。
这种说法不但在汽车论坛上广为流传，也被大多数随意抄袭、不求甚解的自媒体老湿，甚至专业媒体当做常识，以讹传讹，传播得人尽皆知。甚至有人还以“老司机”的口吻建议：车子油量到1/4的时候，就一定要去加油。
然而，事实果真如此吗？
简单的说，油泵确实是靠燃油冷却的，不过不是油箱中剩余的燃油，而是经过油泵被输送往发动机的燃油。也就是说，只有当油箱内燃油跑干时，没有燃油流经油泵，才可能烧毁油泵。
所以，不用再迷信什么1/4箱的说法了，只要你的车还能够连续供油，那么就不会烧毁油泵。只要不是把油跑到车子熄火，就不用担心烧毁油泵。
油泵真正烧毁的原因，一般是汽油杂质多，阻塞泵体，造成汽油泵停转烧毁，或是油压调节器损坏，油压升高，造成汽油泵负荷过大烧毁。
最后，回到文章开头的问题。加油的时机不用那么刻意，如果你习惯亮油灯后去加油，也可以！只要不要到车因为泵不到油了熄火才去找加油站，那样不但对油泵有害，而且即使想去，也只能推着去了……
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