文 | AutoR智驾 张鑫
其推出的四款车型价格区间在28.48万元至38.88万元之间,如果考虑到林肯以北美原装进口销售的方式登陆中国市场,这款定位为中型豪华轿车的价格是相当有竞争力。
不过话说从头,在中国中型豪华轿车市场已是拼杀最为激烈的红海市场。
上有ABB向下打压,下有自主品牌向上突围。
首次露面的林肯中国总裁梅蔼明女士(Amy Marentic)说,预计到2018年,中型豪华轿车将成为豪华轿车市场中最大的细分市场,也是整个豪华汽车领域第二大的细分市场。未来十年内,这个细分市场的销量将上升84%,并稳定占据中国豪华汽车市场大约20%的份额。
这一区域可以说是腥风血雨。
梅蔼明为全新改款MKZ定位的消费者是“一群期待兼具精湛品质、强劲性能与独到设计的产品。豪华轿车不是为了炫耀,而是对独特个性的表达,以及对自身奋斗的自我奖励。”
简言之就是一线城市的数量浩大的中产阶层。
在普遍进入限购的京广沪正在迎来中产阶层的换车时代,其普遍选择定位在30万元上下的中型豪华车。
媒体间对于林肯多有认为其进入中国市场较晚,错失了中国车市最火爆的阶段。
而如果站在豪华车的角度来看中国市场,30万元上下的车型是中国市场最为受欢迎的车型。
从这个角度看林肯全新改款MKZ,以一款进口车30万元左右的价格可以说切中了市场的痛点。
而现在的中国市场可以说是中型豪华车的黄金时期。
以高速增长的奔驰来看,带动奔驰销量增长的车型也主要来自这一价格区间。
MKZ能否成为中型豪华轿车领域的标杆,需要林肯向中国消费者提升品牌的认知度。
全新林肯MKZ共有四款车型配置——尊悦版、尊享版、尊雅版和尊耀版,厂商建议零售价分别为人民币28.48万元、30.48万元、33.28万元、38.88万元。
与奔驰C级、宝马3系等车型对比,林肯以“总统座驾”背书的品牌号召力并不弱,其市场前景值得期待。
全新林肯MKZ在推出的同时,被贴上了“静谧的豪华”的标签。
所谓“静谧的豪华”直接的理解应该就是低调。
全新林肯MKZ的颜值很高,但并不张扬,骨子里透着一股中庸的低调气质。
它符合中国中产阶层的审美观,线条流畅、细节精致,却没有夸张的设计元素。
在智能互联配置上,一个值得注意的变化是,新款林肯MKZ在中控台设计上进行了修改,抛弃了原来大量的触摸按键,改回了物理按键。
在汽车中控屏设计上,自从特斯拉推出全屏放弃物理按键后,一度引发车企效仿,甚至一度形成物理按键代表传统,全触屏代表未来的激进理念。
事实上在汽车尤其是市场上主流的汽车在没有完全智能化或由电脑主导的情况下,完全取消物理按键,对于消费者的体验并不好。
所以老款车型的中控屏是被消费者吐槽最多的部分。
所以这种倒退是一种务实,也是对过于追求移动互联体验的一种修正。
不过在软件方面,全新林肯MKZ还是顺应了移动互联发展的潮流,成为了首款搭载SYNC 3与林肯车主应用(MyLincoln Mobile App)的林肯车型。
SYNC系统是福特布局智能出行时代的重要载体,同在福特旗下的林肯在SYNC进化到第三代时选用这一系统也将同步获得福特引入的诸多智能出行领域的服务。
通过SYNC 3系统,车主可以将手机同车载系统进行连接,扩展移动互联功能;而通过林肯车主应用,车主则可以远程开启/关闭车锁、控制空调系统、查看维护数据。
对于林肯定位的消费群体,SYNC 3与林肯车主应用可谓必备之选,这不仅是
移动互联时代的不可或缺的主流配置,也是当今豪华型轿车确立品质地位的标志性技术。
在核心配置方面,全新林肯MKZ装备了一款2.0升涡轮增压发动机,拥有253马力的最大功率和389牛米的峰值扭矩。
高效的涡轮增压系统、高精度的燃油缸内直喷技术与精准调节的双独立可变气门正时系统在提供强劲动力的同时,又保证了优异的燃油经济性。
林肯驾控系统提供了三种驾驶模式选择——舒适、标准和运动,驾驶者可以根据自身的喜好随时切换选择。该系统内含CCD连续可调阻尼悬挂系统、EPAS电动助力转向系统,会根据不同的模式调节设定方案,提升操控平顺程度。
整体感观,全新林肯MKZ低调但设计精致,美式车的厚重感非常强烈。
从市场定位到推出的时机,全新林肯MKZ以于林肯都是一款有战略意义的车型。
2014年登陆中国以来,其发展脚步还是相当稳固的,今年上半年,林肯在华销量突破了12000辆,同比增长190.6%。
可见随着其产品布局的不断完善,消费者对林肯品牌的认可度正在稳步上升。
林肯全球市场营销、销售及售后服务总监 庞立博先生说:“截至目前,林肯已在全国布局了45家林肯中心,并将在今年年底前在全国50个城市布局至少60家林肯中心。预计到2017年底,林肯将在全国开设80家林肯中心。”
有了逐步完善的销售服务体系,全新林肯MKZ在中型豪华轿车市场的表现是值得期待的。
两年来,林肯在华已推出了四款车型:MKZ、MKC、MKX 和 Navigator。今年年底将推出林肯Continental,其当时承诺到2016年年底前为中国市场引入五款车型的有目标将兑现。
2016年之于林肯是具有战略意义的一步,也意味着林肯在中国有望占稳脚跟。
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