长城哈弗H6，不得不说是中国自主品牌，甚至是整个汽车市场的里程碑式的车型。在中国SUV车市的一片血海中，不仅一举拿下当年嚣张的各个合资SUV，还稳坐销量冠军数年之久，丝毫没有过气之势。我们不禁要问，哈弗H6成功的秘诀是什么？下面小编就仅从产品的角度谈谈哈弗H6的过人之处。
计划生育没做好的哈弗H6
哈弗H6？小编你是说哪款？是红标的还是蓝标的？两驱的还是四驱的？是运动版还是升级版还是COUPE版本？说到这里，小编已经明显觉得H6的套路有点深。在小编的印象里，似乎还没有那个自主车企能将一款SUV车型玩儿出这么多花样，即使是合资品牌也是鲜有，而这些年在我们的不知不觉中，哈弗H6已经子孙满堂了。
不贯彻落实计划生育政策的公民不是好同志！而哈弗或许真是因为看的开玩的深才将H6玩儿成了中国SUV的第一网红！对于不少车型，名称就是名称，说简单点分个普通版舒适版豪华版，说的有逼格点儿分个什么智享版智能版智尊版,最大的区别莫过于车内的配置方面，以及动力总成的不同，而外观上除了配置的细节基本无差，最“过分”的不过推出个运动版车型，换上略显浮夸的前后运动包围，喷红的刹车卡钳，熏黑的大灯，运动就此诞生！
为什么一款车的不同版本外观差别如此之小？因为车企深知，一款车型外观设计得占多少精力和成本，与其吊死在一棵树上，有这精力还不如研发一款全新车型，更有噱头也能丰富产品线。而哈弗H6却在死磕一款车型的道路上越走越远，越走越high。
最早的哈弗H6在外观设计方面是本着魏老板“一不抄，二不丑”的原则进行设计的。不抄很简单，但是众口难调，要做到不丑是个很大的难题。不过好在中国中庸的传统已经深入人心，大！饱满！是最为能被国人广泛接受的，于是哈弗H6就这样横空出世了。圆润的外观不怎么运动、也不激进，但却毫无违和感也很难找出不入眼的地方。而最关键的是，车是本土的原创产品，再加上不错的综合实力和较高的性价比，H6在SUV市场上开始崭露头角。随着哈弗品牌的独立，H6从外到内都换上了红色的哈弗标，这时它被叫做升级版。
换标不解心头结，多生孩子好打仗
可能长城的领导们也发现了，即使是“升级”后的H6，外观也似乎过于平淡，马上都要冲击销量冠军的车型没点儿噱头怎么吸引更深层次的消费者？于是，H6运动版横空出世。在外观上，哈弗H6运动版和H6简直是风格迥异，更大面积的中网，更犀利的大灯造型，让前脸看起来更加凶悍霸气。车尾与车头相呼应，比起H6升级版的时尚和蔼，H6运动版明显更加凶狠霸气，当然也更运动。
不仅是外观，内饰上两车也有着差别，圆润的H6升级版当然要配圆形的空调出风口；而有性格的H6运动版当然要配方形的空调出风口。此外，在中控布局，按键等细节也有着差别，H6运动版还有随处可见的红色缝线点缀的情。H6运动版的出世毫无疑问的扩大了H6的购买人群，满足了那些有点儿个性的消费者，而12.38-14.58万元的价格也比H6升级版多了些“任性”。
【H6升级版内饰】
【H6运动版内饰】
面对越来越年轻化的消费者群体，就连美式豪华老大爷凯迪拉克，别克等车型都重返二十岁走回了青春动感路线。身为国内SUV大V的哈弗H6自然已经嗅到了这一敏感气息，要个性要年轻是吧？行！于是，天空一声巨响，H6 Coupe任性登场。当H6 Coupe挂上蓝标的瞬间，我们就应该知道，这已经不是一辆普通的H6。
在哈弗的SUV套路中，红标产品风格大气、张扬，带有强烈的视觉冲击感，侧重豪华、便捷、多用，定位主流家用人群；蓝标产品风格简约、冷峻，造型运动范十足，侧重炫酷、新颖，充满科技感，定位新年轻态人群。
高冷的H6 Coupe无论从外观造型、车身尺寸，抑或是内饰上都和H6有明显区别，确切的说，是高出H6升级版一个档次，而且有着更高、更宽的车身尺寸，轴距也有提升。此外，相比H6运动版，H6 Coupe有一副更加个性年轻化的前脸，而销魂的溜背悬浮式车尾设计、更大的轮圈，甚至2.0T发动机都是它的独享。既然都到了这个逼格，其价格也不出意料的任性凌驾于H6升级版之上。这么说吧，哪怕将其完全独立出H6家族也毫不过分，因为除了名字它真的很不H6。
但是，就是这样，长城哈弗对于开国大将军H6依然极其重视，多生孩子好打仗的原则依然被不折不扣的执行着。话说新款蓝标H6的申报图已经流出，采用最新的家族式前脸设计，六边形的进气格栅和犀利的大灯结合，凸显出新车的运动感。期待H6家族的新丁！
结语：
毫无疑问，哈弗H6绝对是中国SUV中超生游击队的代表，而正是这样从外到内的产品多元化，给了消费者更加丰富的选择，让H6成为中国SUV榜单上长盛不衰的霸主和红人。而随H6功成名就之后，一大批自主车企都紧随其步伐加紧研发出符合本土消费者的高品质SUV车型，比如吉利博越，传祺GS4等等，我们希望它们也能像H6一样，走出一条有着自己品牌特点的星光大道，尽情的超生吧，为中国品牌阵营多添些有竞争力的新丁！
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