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大众卖得最好 辣评2016上半年轿车销量

  据乘联会公布的销量数据显示:2016年上半年,中国车市汽车共销售1282.98万辆,同比增长8.14%,其中轿车销售556.86万辆,同比下降3.91%,上半年轿车累计批发量559.3万辆,同比下降4.2%,这也是近年来轿车市场首次在上半年销量总结时呈下滑趋势。由此可见SUV对整体车市的冲击力。

  以上数据均为国内汽车销量(不含进口车销量)

  具体车型方面:分系别来看,以清一色大众为首的德系品牌依然是大赢家,TOP20中占据了9个席位,其中朗逸以248939辆的近乎完美表现毫无悬念拿下销量冠军,并创下月均销量过4万辆的好成绩。捷达和速腾也都有不错的表现,并分列二三位,这样前三的位置已经被大众包揽。虽然大众取得了不错的成绩,但桑塔纳、帕萨特、宝来、Polo等大众经典车型都出现了不同程度的下滑,高尔夫和迈腾虽进入榜单,但销量较去年并未有太大起色。

  整个上半年度,美系车的表现在榜单里高过日系,达到5个车型,分别是:英朗、福睿斯、科鲁兹、福克斯、凯越。其中英朗和福睿斯表现继续上扬,英朗同比增长达141.7%,是榜单里表现最好的车型。本年度日系车卡罗拉、轩逸和雷凌三款车进入榜单,值得一提的是,三款车同比增长都呈现出正向,期待它们能有更精彩的表现。中国品牌帝豪依然表现稳定,整个上半年销售超过10万辆,位列榜单11位,与第十只有5000辆差距,分摊到月也不足千辆。另一款长安逸动虽进入榜单,但下滑明显,笔者推测,年底总结时,逸动应该不会再出现在TOP20榜里。韩系车仅有一款朗动表现稳定,进入前十。

  以下是各车型具体数据。

  NO1.上汽大众朗逸 1-6月销量248,939

  朗逸上半年销售248939辆,是当之无愧的中国市场轿车销冠,也只有这一辆车,是中国市场上仅有的月均销量超四万辆的车型。同比增长36.3%,是所有大众车型里表现最优秀的。这款车之所以能热销,是因为它目前还是满足了家庭的基本用车需求。虽然朗逸在很多方面都有不足(比如在烂路上底盘明显表现差等),但是作为普通家用车来说,确是性价比非常高的车型,这也是为什么它成为了中国市场的热销神车。

  NO2.一汽大众捷达 1-6月销量173,708

  捷达也感受到了压力,虽然上半年销量达到17万辆,但我们也可以看到在一汽大众的终端,钜惠、置换优惠、大礼包等优惠活动也开始频频出现。这个在Polo车型基础上衍生出的车型,这么多年来一直热销,甚至在中国市场,它是最受欢迎和口碑最好的,这一点没有任何一款车有如此待遇。

  NO3.一汽-大众速腾 1-6月销量170,426

  尽管经历了断轴风波,但这依然不能阻止速腾成为中国市场最畅销的轿车之一,它以26.7%的同比增长,半年销17万辆的成绩拿下第三名。虽然双离合在国内频繁遭受质疑,虽然大众尤其是速腾已经成为车市一个话题,但这并未给它带来太多市场销售上的影响。作为一款做工精良的紧凑型轿车,速腾在与卡罗拉、英朗等车型比拼中占据了上风。

  NO4.上汽通用新英朗 1-6月销量168,155

  英朗完成了141.7%的同比增长壮举,这在榜单里是最高数据。这款源于欧宝新雅特的车型,进入中国市场后,开始了销量之旅。而新英朗的升级换代,更是让其具备了在榜单里与对手们自由搏击的能力。而它的表现也直接为上汽通用的总体销量贡献了一份力量。

  NO5.一汽丰田卡罗拉 1-6月销量153,736

  卡罗拉虽然在美国、东南亚及中国台湾等地区是炙手可热的车型,但在中国市场上,面临对手大众,还是毫无办法。虽然在中国市场销量不错,但如果想登顶那就难上加难了。而双擎版的问世,倒是为其增加了一部分冲击冠军的砝码。

  NO6.东风日产轩逸 1-6月销量147,050

  轩逸6月销量第二,月销超过3万大关。它之所以排在第六,是因为新老产品在更新换代有个过渡期,而那个期间,客户对新车型的观望和对库存车型的犹豫让其销量受到了影响,进而影响了它在半年度的排名。即便如此,笔者依然有理由相信轩逸在年底的排名中肯定还会靠前。

  NO7.上汽-大众新桑塔纳 1-6月销量137,090

  虽然桑塔纳进入了榜单,但这款进入中国市场最早的车型,却出现了10.2%的同比降幅。这款车其实和捷达有异曲同工之妙。如果非要说两者区别的话,我想这一点也是销量拉开差距的一个因素,那就是桑塔纳在内饰做工上与捷达有明显区别,期待桑塔纳能重现经典。

  NO8.福特福睿斯 1-6月销量128, 107

  福睿斯仅靠一个5挡手动和6挡手自一体的动力就卖到了月销超2万的成绩,作为一个车型下,配置并不占优势的美系车,月均销量能超过2万辆,是个相当不错的数据了。靠着那副马丁脸,估计很多人就爱不释手了。

  NO9.现代朗动 1-6月销量111,497

  这是唯一一个进入榜单的韩系车,也是韩系车最后的一点安慰。作为经典车型伊兰特的同堂车,朗动在中国消费者心中还是有情节的。但朗动同比出现了16%的下滑,不过整体来讲,韩系尤其是现代品牌旗下的轿车月销过万的车型已经不少了,比如瑞纳、名图和领动。

  NO10.上汽通用雪佛兰科鲁兹 1-6月销量108,459

  科鲁兹半年销量超过10万辆,这在对手林立的紧凑型车里已经算是不错的成绩了,而本月随着新款科鲁兹的上市,消费者多了一个选择,价格没有太大浮动,这对消费者来说无疑是个好消息。据了解,全新科鲁兹上市后,此前全部科鲁兹车型都将逐步停产,面对卡罗拉、朗逸等,未来新科鲁兹的表现将会如何,真是不太好说。

  NO11.吉利帝豪EC7 1-6月销量103,1064

  吉利帝豪如今是轿车市场里中国品牌唯一的安慰了,在本月G20峰会官方指定用车的轿车仪式上,帝豪也被选用,这个对吉利来讲,是提振信心的事件。而如今,帝豪GS的上市和加长版GL新车的上市,都为帝豪品牌的产品扩展开拓了新思路。要想继续在车市继续火爆下去,创新和产品更新换代很重要。

  NO12.一汽-大众高尔夫 1-6月销量93,083

  前6个月高尔夫销售93083辆,其表现已经是不错的了,在中国重视、喜爱大车的大环境下,高尔夫能夺得如此成绩,的确让人振奋。

  NO13.长安福特福克斯 1-6月销量91,661

  如果不是福克斯的两厢和三厢加在一起,福克斯将不会进入榜单,因为他们不是一个世界的。福克斯的表现如今已经是福特不小的安慰了。如果下半年福特还能有新车上市,或者更新换代车型的出现,福特的脚步不止于此。

  NO14.上汽大众新Polo 1-6月销量85,450

  Polo对大众来说,是个不可磨灭的功臣,而Polo在小型车的表现上,一直不错,而随着SUV的市场化,据了解,下半年或者明年,Polo将会推出Polo的三厢版。

  NO15.上汽大众帕萨特 1-6月销量82,865

  

  作为中国车市最畅销的中级车,帕萨特的表现起伏趋势很大,整个上半年,同比增幅下滑了31%。经历了新款车的推出,在大众新老产品交替这个时段,帕萨特也动摇了不少消费者的选择。

  NO16.长安逸动 1-6月销量81,698

  逸动之所以能进榜单,很大一部分原因是第一季度可能销量好点,但进入到2季度后,逸动开始出现毫无征兆的下滑,而失去的一部分市场,正是被榜单其他对手所蚕食了。

  NO17.一汽大众新宝来 1-6月销量81,315

  新宝来也出现了超过15%的下滑,这对紧凑型车如此紧张环境下的宝来来说,是个不好的信号。而随着大众自身产品及众多对手的新产品营销弹,下半年的宝来将会面临更严峻挑战。

  NO18.上海通用凯越 1-6月销量79,854

  凯越这个老家伙还在做年轻人做过的事儿,凯越作为别克在中国最畅销的车型,有理由也有人相信:只要凯越不停产,它会一直火下去的。

  NO19.一汽大众迈腾 1-6月销量78,677

  在与同门师兄帕萨特的比拼中,迈腾卖出了78677的成绩,虽然这次还有0.8%的增幅,但这对目标更高的迈腾来说,高度不止于此。

  NO20.丰田雷凌 1-6月销量78,116

  经历了短暂的低迷后,雷凌开始成为丰田旗下继卡罗拉之后又一款热卖车,随着时间的推移,相信雷凌将会成为日系又一个实力派选手。

  (本篇为2016上半年轿车销量辣评篇,特式风格评销量,敬请期待!)

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auto.sohu.com true 李特儿 http://auto.sohu.com/20160724/n460710228.shtml report 7198 据乘联会公布的销量数据显示:2016年上半年,中国车市汽车共销售1282.98万辆,同比增长8.14%,其中轿车销售556.86万辆,同比下降3.91%,上半年
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