买车就要上保险，这个地球人都知道。可对于购买二手车的小伙伴而言，如果能享受前任车主所积累下的保险优惠无疑是人生一大幸事。那么问题来了：车辆的保险折扣到底是跟车还是跟人呢？不用忙，且听小蘑菇为您说道说道。
跟车不跟人，继任车主依然享受保费折扣。
在很多人的固有认知中，车险优惠都是以车主为基准，也就是俗话说的跟人不跟车，对此网上很多伪专家也是众口一词，但事实果真如此吗？
经过小蘑菇多方求证，终于有了一个确切的答案。其实保费是否优惠的标准并不取决于车主是谁，而是车辆本身。即便换了新东家，保险公司依然会基于原有的保险记录给予车主相应优惠（各家保险公司都一样）。
不过由于7月1日起开始施行的车险费改新政对优惠幅度有所调整，所以在购买二手车后新车主所能享受的保费折扣比例一定程度上会与原车主享受的优惠政策可能会有差别，对此可以简单理解为二手车交强险和商业险的优惠比例会视二手车的具体情况而定。
除此之外，由于交强险和商业险不是一个组织机构收取的，故彼此间的优惠政策也不尽相同。
交强险如何优惠？
交强险缴费标准是由国家统一规定，全国统一实施的。首次投保的非营运轿车基础保费是950元／年，此后会根据上一年的出险理赔次数来逐年调整缴费比例。具体计算方法如下：
1、非营运轿车第一年的交强险保费为基础保费，即950元；
2、第二年开始，前一年无理赔记录的，下降10%；
3、前两年无理赔记录的，下降20%，以此类推，最多不超过30%；
4、前一年有1次理赔记录的，恢复基础保费；
5、2次理赔记录的，上浮10%；6、发生有责任死亡事故的，上浮30%。
商业险如何优惠？
与交强险不同，由于车险费改后续保用户所缴纳的商业险优惠比例需要按照新政重新计算，具体比例见下表：
从上面的表里明显可以看出费改后商业险的缴费比例整体上有了明显提高。换言之，如果行车中出现了小剐小蹭，小蘑菇建议能不走保险就尽量不要走保险，待小伤多了集中起来一起维修，这样便可以避免出现过多的理赔次数累积，导致第二年保费过高。
另外，由于上表中的保费政策仅针对商业险，因此交强险的理赔次数并不会计入其中，反之亦然，这点还是相当科学的。
保险优惠政策对购买二手车意味着什么？
毋庸置疑，通过对保险优惠政策的解读，二手车保险优惠比例也是二手车整体车价的重要组成部分，所以在购买二手车的时候，我们应去查看车辆的出险理赔记录。尽量选择出险记录较少的二手车，这样不仅能间接保证车辆有一个较好的车况，还可以降低购买后的维护使用成本。即便买不到一台0出险记录的模范车，也别买个一年出险3、5次的捣蛋车，毕竟谁都不愿意跟钱过不去。
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