长安逸动自从2012年进军紧凑级车型市场至今，也算是百经沙场了，此次我们的活动地点位于青岛国际帆船中心这样日臻成熟的赛事地，新逸动与新逸动XT两款车给我的感觉同样就像帆船一样，当海面平静时，它可以静如处子，当清风袭来时，它又可以乘风破浪。虽然在几次改款中外观变化都不大，但它亲民的价格一直深受不同年龄段消费者的青睐，而运动感十足的逸动XT在路上开过时，一定会吸引众多的目光，说它是自主品牌最漂亮的两厢车一点不为过，此次新逸动XT更加深了它在运动路线上的基因，那么两车都进行了改款，并且提升了各自的细化特点，它们的表现又会如何呢？
外观比老款车型动感，配置也更高
这次我们试驾的新逸动1.6L GDI MT 劲锐型是一款新车型，在外观上与老款的变化不大，主要就是大灯和尾灯的升级，虽说是小变化，但对于广大消费者来说，这点小细节能为这辆车增色不少吧。
在新款车型中柳叶形的前大灯内增加了LED日间行车灯，并且点亮后的效果也与时下流行的光带式造型相似，并且是全系标配这点很值得表扬。
新款逸动的全系车型都配备为16英寸铝合金轮毂，造型上很有犀利感，轮胎的规格为205/55/R16，我的个人建议要是可以提供选装17英寸的轮圈会更好。
侧面线条与老款车型大相径同，细节之处在门把手的设计上进行了优化，由车身线条下侧移动到了腰线上方，而车顶的鲨鱼鳍天线对于提升运动感是个低成本高成效的装备。
尾部的变化主要是对后雾灯做出了调整，增加了发动机直喷标识。尾灯依然延续老款的样式，内部光源为卤素。
此次我们试驾的新逸动1.6L GDI MT 劲锐型配有倒车影像，在切换倒挡时的反应速度和图像显示的清晰度都很不错。
新逸动的后备箱整体还是比较规整的，并且进可进深的空间也很长，在隔板下方的备胎内部也可以放置一些物品，唯一可惜的是后排座椅不可放倒让它在空间扩展上不上那么强。
富有战斗感的逸动XT
此次同时更新改款的还有逸动XT，同级别车型里如果只看外观，新逸动XT应该是运动气质强最的车型。
侧面造型是逸动XT的气质所在，立体的腰线切面运动的很得体。尾部的扰流板中间有镂空的设计。
新逸动XT的车尾设计比车头更精彩，别以为空气扩散器只是超跑的专属，且不谈它有没有对空气动力学方面的实际意义，但就新逸动XT的设计师大胆的融入了这个“战斗味儿”十足的想法，足以让它的运动感提升了一大截。
内饰中控台的设计框架依然延续老款的造型，但细一看其实它在布局上的风格更为简洁了，取消了原有密密麻麻的按键，减少了行车时造作起来繁琐的动作，应该是年轻人比较喜欢的类型。
作为一台有着运动基因的车型，也毫无疑问的使用了双炮筒式的仪表台，中央显示屏可以支持车辆状态、GPS信号以及平均油耗等信息。
虽然近年有许多厂家在造车时喜欢用三幅式方向盘，并且做的漂亮也不是一件容易事，像新逸动这样中间独立镂空的设计近年已经不多见了，它的亮点在于多功能按键周围的一圈哑光枪灰色装饰板质感不输豪华品牌。
中央7英寸的显示屏支持收音、DVD导航、USB和蓝牙等功能，并且支持手指触摸操作，屏幕下方的按键相比老款精简了许多，不管任何年龄段的驾乘者使用起来都更加的直观易上手。
舒适宜家的车内空间
车内空间方面，身高170cm的驾驶者身处前排，头部大约有两拳的空间，对于身高超过180cm的朋友来说应该也不会感觉到拥挤。
此次我们试驾的车型均为1.6L GDI MT配置，它在动力参数方面的数据分别为最大功率94千瓦，最大扭矩168牛米，并且发动机缸内直喷技术的加入是此次升级的亮点所在。
刚开起来的逸动给我了不错的第一印象，灵敏的油门踏板设定让它在起步瞬间能够给我一种向前窜的感觉，这样的调教最起码在红绿灯起步时不至于“尴尬”
中段加速时你可以感觉出新逸动的动力储备还是很足的，只要舍得给油，等发动机转速提升到4000rpm左右，它对于城市里超车来说是很轻松的。
今天我们的试驾路线一路没有机会把车开到120km/h，在80km/h巡航时，发动机转速可以控制在2000rpm左右，对于配备5速手动变速箱的车型来说是合理表现。
另外值得一提的是，新逸动在NVH上的提升有很明显的效果，这几天在青岛城区与高速上行驶时，对风噪以及胎噪的控制都做的不错，整体噪音水平在同级别中属于前列。
底盘方面新逸动采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体表现偏硬朗，属于能比较清晰的传递出路面的反馈，同时在通过坑洼路面时也能感受到底盘比较扎实、韧性十足。
总结：
新逸动作为长安品牌的一款主力车型，它在品质感和设计感上都给我留下了不错的印象，就在7月25日晚，它正式公布了售价，8.09-9.97万元的价格在同级中并不算低廉的一类，在同级车型争相在价格上争之毫厘时，往往打价格战并不是提高品质的根源，而新逸动与新逸动XT不仅足够漂亮、底盘够扎实，而且在很多地方确实让我感到足够精致，整体表现相当出色。并且从诸多细节上也不难发现，长安在很有诚意的做这款车，如果将来之后推出1.5T车型的话价格足够厚道，我想必将给年轻人一个有力的选择。(图文摄 网通社 张嘉文)
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