今天优步给小编发了一条短信
我才知道网约车要合法了····
不得不说网约车的出现的确是为人们提供了极大的便利，面对出租车再也不是一道“单选题”了。但负面也是可避免的：约车取消被骂、差评后消费者信息被挂黄网 、网约车司机赤裸下身等等一件接一件，有些还真让人瞠目结舌！这对消费者不仅没有人身安全的保障，对网约车自身也有一定的损害。
此外，受网约车影响的出租车也动作频繁，单2016年上半年多个城市出租车通过集体罢工来变相维护自己的权益；另有，不久前全国各地接二连三的暴雨，各大网约车平台出现动态加价，这再次把网约车推到了风口浪尖。
此前小编就网约车平台动态加价进行了小调查
部分围观网友回答
但留言和投票还是还是有些出入的
规范网约车对消费者的好处不言而喻
那，网约车到底如何合法化？
网约车合法化
>>>>网约车如何管理
网约车车辆进行登记名为“预约出租客运”。经营者、车辆和驾驶员实行许可管理，经营者应承担承运人责任，具备线上线下服务能力，车辆和驾驶员应符合相应资质条件。
>>>>网约车平台放宽
对于优步、滴滴等网约车平台的条件也进行放宽，不再要求平台自有车辆，以适应平台公司的轻资产运营特征。
>>>>私家车“拉私活儿”必须满足以下条件
必须是七座以下的乘用车；必须安装有行驶记录功能的卫星定位装置及应急报警装置；车辆必须符合运营安全标准要求符合条件的车连要在公安机关登记为预约出租客运，要取得《网络预约出租汽车运输证》。同时必须符合标准驾驶员的条件才可以申请网约车司机。
>>>>关于报废年限
关于报废年限，网约车的报废标准不再是营运载客汽车使用8年报废的标准，而是里程达到60万千米时需强制报废，而行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，要退出网约车。
不少网友表示，既然要合法要一视同仁为何不以8年为限而按里程计算？！不得不说按里程收费的确要科学很多，在这个共享的时代，人们更愿意“顺路而过”，如此消费者和车主又何乐而不为呢？
>>>>随意涨价如何破解
关于随意涨价是消费者关注的一大问题，网约车的价格会实行市场调节价，而城市人民政府认为有必要实行征服指导价的除外。
小结
其实网约车的合法化，是大势所趋，此前网约车的“不合法”导致一有风吹草动就使它处于社会舆论的风口，合法化后，该市场的竞争会不断加大，紧逼出租车行业整体提高自己的服务水平，只有合理竞争才能促进整个行业的良性发展。看完这些不禁会问对消费者而言网约车的安全性真的有保障吗？这类风险又如何规避呢？当然作为新出台的政策一定还会存在这样那样的问题，但只有尝试才有进步，给政府和整个行业一点时间多一些耐心相信利大于弊~而问题也会一一解决。
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