8万多的精品小车，入得了厨房、出得了厅堂！

　　汽车对比

　　以下这几款合资小车，不仅便宜，而且外观帅气不落俗套，“买菜”和“文青”都能兼顾，问题是，该买谁？往下看呗！

　　番茄哥特意找来的都是两厢车，毕竟两厢车看起来更“文青”范一点。而实用方面，起亚K2轴距最长，其空间表现也的确不错，另外两款在数据上略逊于它，但实际表现也能让人接受。

　　在8万多这个售价区间里，只有国产的MG3能选到顶配车型，但AMT变速箱比较让人纠结。合资的晶锐和起亚K2都只能选排量较低的1.4L车型，尤其是晶锐，动力调教较为保守，提供不了太多速度与激情。

　　底盘方面就是合资车型会更有质感了，尤其是晶锐，虽是小车，但也颇有德系质感，但过减速带会比较硬。至于MG3与起亚K2，实际体验差距并不大，亮点不是非常多，说到舒服，还是日系更有说服力。

　　安全配置方面晶锐就显得比较厚道了，虽然不是全系标配车身稳定系统，但起码这个8万多的车型是有了，MG3连顶配也没有，有点让人失望，同样起亚K2也是没有的，其他配置方面则是MG3更有优势。

　　上汽 MG3： MG3在市场上也有不短的时间了，从口碑上来看，这车也并无太多小毛病，同时配置也算是丰富，而且空间、外观都让人易于接受，当然，如果新款能增加车身稳定系统，和换装自动挡车型，那就更好了。

　　上汽大众斯柯达 晶锐：虽然动力、配置一般，但外观、空间都让人满意，而且来自大众，技术也是过硬，重要的是不少车型配备车身稳定系统，其性价比还是比较高的，可以说它很懂中国消费者的心思。

　　东风悦达起亚 起亚K2：很多人都说国产逐渐赶上韩系，其实看看MG3与起亚K2的对比，也是有这些人的道理的，配置比它丰富，外观、空间、底盘等不相上下。但汽车最重要的发动机、变速箱番茄哥认为还是韩系的技术更为老道，国产车继续加油！