7月30-31日，2016赛季China GT中国超级跑车锦标赛第二站在上海国际赛车场举行。上一站在北京的比赛中，Spirit Z车队的孙正/邹思锐组合驾驶强大的”Mr.Godzilla”——Nissan GT-R Nismo GT3赛车夺得第一回合的冠军。来到上海，身为PRO级车手的孙正为自己找到了一位顶级的AM级车手新搭档——包金龙。
包金龙曾是“赛车之星培训计划”中的明星车手，获得过大众汽车尚酷R杯年度总冠军，还在青年冠军方程式和亚洲保时捷卡雷拉杯中取得过不错的成绩。
尽管包金龙有参加亚洲保时捷卡雷拉杯的经历，但这是他第一次驾驶这辆Nissan GT-R Nismo GT3赛车。包金龙表示卡雷拉杯的赛车和”Mr.Godzilla”驾驶起来的感觉完全不一样。首先GT-R Nismo赛车的马力更大，其次GT-R的油门、刹车位置更低，如果油门给多了TCS（牵引力控制系统）就会工作，相比没有TCS（牵引力控制系统）的保时捷卡雷拉杯赛车，GT-R Nismo的容错率更高点。尽管如此，包金龙认为要想把GT-R开快也不简单。“虽然这车的容错率很高，但是如果真的让电脑介入，你的速度就会没那么快。所以你在驾驶时要把握在电脑介入与不介入的那个临界点，而不是让电脑来帮助你去纠正驾驶时的错误。”包金龙说道。
在上海站周六举行的第一回合比赛中，孙正/包金龙车组获得GT3组季军。但包金龙对自己的要求却更高：“第三并不是我们想要的，我们的目标是冠军。今天我们的车速度不够快。但是这更凸显出我们两位车手的合作还有车队的策略是非常成功的。”包金龙还认为第一回合后半段事故引发的安全车出动对他们有些不利，“出安全车之后，我们前面大概有6到7台的套圈车，但赛会也没有告知我们要重新编队。所以我一直被这个几台车挡着。他们在直线上面一字排开，我没办法超车。他们在过终点线之前收油了，因为过终点线之前我是不能超越他们的，因此我也必须收油，导致节奏被打乱了很多。”
谈及和孙正的搭档，包金龙认为这对自己的赛车生涯很有帮助。包金龙认为：“孙正既是车手，也是车队老板，能和车队里的成员更好地沟通。他参加过的赛事包括方程式和房车赛，赛车经验丰富，还帮助过别人组建过车队，很清楚怎么运营车队。加入这种专业车队能让新车手学到很多东西。”
经历过各种不同赛车团队的包金龙对Spirit Z车队的评价也很高：“车队很专业，团队里有日本的工程师，还有制造商的工程师。赛车也是从日本花很大的功夫弄回来的。如果比赛平台够好的话，我相信这个车队可以走的很远。”
对于未来的规划，包金龙表示他的重心还是在保时捷卡雷拉杯里。能在如此年轻时便从事热爱的赛车事业，还能和实力强大的车手和专业团队搭档，包金龙的经历无疑让无数车迷羡慕。我们相信这位年轻有为的赛车青年未来可以走得更远。
这里是既毒又污的赛车头条——玩车人的思维兴奋剂~想要关注我们？
Raceheadlines
↑↑↑↑↑↑长按复制上述暗号再粘贴至微信添加朋友即可关注我们，和那些有追求、有信仰的玩车人一同期待我们每天的更新吧~
)
