8月1日，滴滴出行对外宣布，已经将优步中国成功收入囊中，程维、柳青在内部信中评论与优步在中国市场的竞争时，用“伟大的对手，史诗般的对决。” 来形容，无疑其中胜利者的沾沾自喜溢于言表。欣喜的另一面是压力，据悉，神州租车当日股票跌近4%，为5月以来最大跌幅。大家关心的是，未来神州租车该如 何发展？
随着国内“网约车”首次被国家层面立法支持，更多的落地细节明确后，占据垄断地位的滴滴在规范和利益的驱动下，商业模式渐渐向传统出租车靠拢。
在“网约车”市场的其他竞争者，恰恰为谋求生存有了开拓新需求的更大动力。
从神州租车此前透露的未来发展拓展看，利用新兴技术在车联网领域探索，未来将基于车辆租赁向智能数据的运营融合身份转变。换句话说，神州租车将在网络租车领域悄悄离场。
神州租车首席信息官刘亚霄曾透露，神州租车未来以体验+技术的切入点，通过内外部协同，完成实时资源共享，成为提供多服务汽车共享平台，撬动全产业链资源，完成新型服务生态圈打造。
随着汽车技术和出行技术的进步，出行成本的降低促进了创新动力提升，汽车运营的概念、服务的概念将渗透到产业链深处。而这些进步带来的是更多创 新和服务。滴滴吞并Uber中国可以说是一场资本成功运作案例，但也仅仅是基于细分市场的竞争优势提升，而滴滴出行如今面对的竞争已经更为广泛，也更多挑 战。
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