随着我们国家私家车数量的急剧增多，每户一车甚至一个家庭有多辆车的情况已经非常常见，相对应的是小区的配套车位变得越来越紧张，让很多车主直呼“买得起车，却停不起车”。
在这一期【揭秘】天价系列文章里，我们就盘点一下广州、上海、北京、香港等城市那些贵的吓人的停车位。的确，比起现在几万甚至几十万一平米的房子来说，如果花1000多万仅仅买个十平米的停车位，绝对算得上是“天价”了。
据广州市停车场协会此前公布的100个小区出售停车位的价格统计，广州停车位价格最高的地段为越秀区，其中均价最高的便是珠光·小北御景，该项目曾在去年发售一个195万元的车位，以平均10平方米左右的面积计算，每平米将近20万！此前统计，广州多数车位的价格在30万-50万/个，尤其在市中心六区。
该小区位于小北路和越秀北路交界处，这里属于学位房的聚集地，房价也十分坚挺，均价也达到5.4万每平米，整体给人的感觉算是比较高端的。楼盘曾贴出一张每个车位具体的价目表，其中总价最高的确实达到195万元，最便宜的车位也都在90万元左右。
造成“天价车位”原因还是车位的严重不足，广州市停车场行业协会的统计显示，截至2015年1月，广州有187万辆中小汽车，停车泊位只有66万个。即使不算上每年自然增长至少12万辆，停车位缺口也至少120万个。预计未来2年内，广州中心城区车位的涨价有可能远远高于房价涨幅。
在2015年末发布的上海第五次综合交通调查报告显示，中心城区居住配建停车位为64万个，居住区夜间停放需求为133万辆，配建缺口由2009年的37%扩大到2014年的52%。静安和徐汇地区住宅停车位配比不足的情况更加明显。正是因为如此，也造成上海“寸土寸金”，一个车位都算是天价。
共有120户的静安区丽致公寓小区，地上地下车位加起来总共40个，就是说“三辆车要抢一个车位”，不协调的比例使产权车位涨到50万左右，相较五年前上涨近2倍。徐家汇的莱诗邸小区距港汇很近，房子均价7.95万/平米，目前该小区地下车位售价也达到50万元/个。
位于徐家汇商业中心地段的东方曼哈顿车位最贵的卖到110万元，相当于周边小区车位买卖价格的三倍左右。而周边地段的车位的租金也是水涨船高，堪称“天价”：2011年地下停车月租1500元/月，2015年已涨至2300-2500元/月。
据网络大数据统计，如果按照环线划分，北京五环及五环以外的普通住宅小区，一个地下停车位的售价在15万-20万元左右;四环到三环间的车位基本是20万-30万元/个，位于城市核心区的一些固定车位则在50万元往上。还有些高档住宅的专用停车位甚至更高。
截止至2015年，地处王府井附近的“霞公府”，这里房子均价是13.7万元/平米，车位售价也在80万左右。再比如位于西北三环到四环之间的万柳书院，是北京成熟的高端居住区之一，楼盘价格达到14.5万元/平米。70年的产权车位价格80万，并且车主还必须出示该小区房产证明才有资格购买。
其实现在“停车难”是一个很普遍的问题，北京的住宅小区建筑密度一般都较大，可以停车的地方本就不多，专用停车位又太贵，所以道路两侧只要有一点空地，都被乱停乱放的私家车占满，的确影响了交通，而且居民来回走在车辆中间也很危险。
因此，有很多小区配套的都是地下停车库，既节省地面空间，也没有了到处乱停车的现象，小区看起来更和谐。比如西三环花园桥附近一些中高档小区，现在大多为地下停车库，前几年车位价格比现在低很多，70年的产权车位大概不到30万，近两年就涨到了将近50万，并且未来车位价格还有望继续攀升。
2012年，位于香港观塘路1个地下车位以1288万港元（折合人民币约1100万元）的“天价”出售，这个创下香港车位造价历史新高的“天价车位”的具体位置在观塘道398至402号嘉域工厦地下9号车位。
据了解，买家是跻身“福布斯富豪榜”的资深投资者梁绍鸿，他自从3年前购入该厦约9成业权后，一直不断收购，直至剩下最后1份业权未购入，就是该车位，业主当时叫价1400万元。为了统一全幢工厦业权，以便赶上活化工厦“尾班车”，梁绍鸿略微还价随即拍板购下。
出售这个车位的业主是在1987年以15万港币购入，不到30年的时间，这个车位升值了85倍，账面获利1200多万元。相比起房屋拆迁的时候经常出现在新闻里的“中国最牛钉子户”，这位业主才算真正有远见，轻轻松松拿到1000多万元，直接可以出任ceo、迎娶白富美、走上人生巅峰。
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