近两年来，中国品牌车企的进步有目共睹，尤其搭上了SUV和MPV这两条大“V”的船，一路走来可谓高歌猛进。在我们眼里，北汽幻速算得上是发展速度较为抢眼的明星企业。
2014年，北汽幻速实力登场。接下来的两年多时间里，凭借着旗下多款明星车型的热销，北汽幻速仅用了两年的时间，总销量突破40万辆大关，创造了令业界瞩目的“幻速奇迹”，也自然成为了业内颇受关注的话题品牌。
即将进入3周岁之际，北汽幻速也以稳步增长的销量、迅速增加的经销商渠道和服务体系，赢得市场更多的青睐。
数据显示，今年上半年，北汽幻速累计销量突破13万辆，同比大涨41%。旗下SUV车型幻速S3以及MPV车型幻速H3销量持续增长，上半年累计销售近10万辆，分别位列各自细分市场销量排行榜前列。
紧抓细分市场 北汽幻速创造销量奇迹
作为小型7座SUV的开拓者和领航者，北汽幻速S3自上市以来便备受关注，连续数月销量破万且一路保持稳定增长的态势。
从上市至今的2年半的时间里，幻速S3已收获30万车主的支持和信赖，对于一个没有太多“阅历”和“背景”、成立时间仅2年多的年轻汽车品牌来说，这是一个销量奇迹。
另一款“全能大空间MPV”幻速H3同样是北汽幻速布局MPV市场的旗舰车型，上市3个月便成功跻身于MPV市场“万辆俱乐部”。
即使在竞争更加激烈的2016年，北汽幻速H3上半年也以月均8000+辆的销量，成为北汽幻速的又一“销量明星”。
但是我们也看到，每一款车型都是有着一定的生命周期的，这个生命周期基本可以概括为上升期、平稳期、下滑期，这就是车型的“梯形”生命曲线。
以北汽幻速S3为例，随着车市“微增长”新常态的形成，再加上众多其他品牌7座SUV车型的相继投入，这一细分市场已逐渐从蓝海变为红海，竞争的加剧自然导致车型销量的波动。
除此之外，上市两年多的幻速S3也正面临着换代周期，因此在销量上呈现下滑实属正常。即便如此，幻速S3如今依然保持着月均7000的销量，实属不易。
鉴于此，北汽幻速适时调整策略，近期曝光的新车幻速S3L就是在幻速S3基础上全面升级一款紧凑级7座SUV，在品质把控和配置提升等各方面均实现了升级。
据车市红点获悉，下半年北汽幻速还将推出2017款S3，这款车定位略低于S3L，以此和S3L形成高低阶梯阵型。可见，在完善幻速S3产品体系的同时，北汽幻速有望继续巩固其在7座SUV市场的霸主地位，以新的策略去应对愈发激烈的市场竞争。
不仅如此，为了扩大在SUV和MPV两大细分市场的份额，加快了新品的推广速度，2017款北汽幻速S6CVT已于近期上市，今年下半年北汽幻速还有多款新车上市。
除了幻速S3L和2017款幻速S3，北汽幻速全新商务车幻速H6预计将在10月上市。此外，2016年年底前北汽幻速还有多款重磅车型推出。产品之细化，上市速度之快，可见北汽幻速抢占市场的雄心与实力。
渠道建设开新篇 北汽幻速势不可当
在完成对产品战略布局的同时，北汽幻速也加快了渠道建设的步伐，尤其是对三至六线市场渠道的布局。
截至目前，北汽幻速在国内已经拥有一级经销商500多家，二级经销商增至1868家，渠道发展速度惊人。依托这些渠道，北汽幻速深入区域市场展开营销和服务，在提升品牌及市场竞争力的同时，也加大客户满意度及服务口碑的营造。
我们认为，北汽幻速的迅猛增长，已成为自主品牌车企的一个标杆式的存在。
这主要体现在北汽幻速对市场的精准把握、对车型的精准投放以及对汽车品质的坚守和对服务的不懈努力，这成为众多车企业学习和借鉴的榜样，而其所创造就的“幻速奇迹”也被业内所称道。
但有句俗话说：人红是非多。
尤其在这个有关注、有点击就能变现的眼球经济时代，有些人为了“蹭热度”、“博眼球”甚至不惜违心违德，做出一些有违道德和业界良心的事。如最近一些媒体断章取义，利用一些不怀好意的观点唱衰北汽幻速的发展，表面仁义道德，实则居心叵测。
我们想要说的是，对于一个刚刚成立不足三岁的自主品牌，能一步一个脚印的走到现在，始于不易，何况北汽幻速整体看来还是一个走得非常稳健的汽车品牌。
诚然，一个年轻的汽车品牌或许仍有一些值得改进和提升的细节，但媒体的观点与声音，更秉承一个公正良心来看待中国品牌的发展。对此，我们呼吁，希望各界可以多给中国品牌一些鼓励。即使指出不足也要以事实为依据，而不是一味的以讹传讹，夸大抹黑。
我们也期待，随着产品布局、渠道建设、营销体系的完善与创新，北汽幻速能够创造更多令业界和市场瞩目的成绩，让“幻速速度”成为中国品牌向上的一大焦点。
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