近日，斯威汽车在北京正式举行了品牌发布会，，同时SWM斯威X7七座SUV首次亮相，预售价：9-11万元。
这是怎样一个品牌，又如何解读陌生的SWM斯威X7呢？先恕我孤陋寡闻，查阅之后才知，SWM最初是一家生产摩托汽车的企业。1971年诞生于意大利，曾在欧洲盛极一时，凭借卓越的性能、严谨的做工及前卫的设计风靡市场，与KTM、Husqvarna形成“三分天下”的格局，足见它的地位不低。2014年，SWM品牌被鑫源控股全资收购，同时收购原宝马旗下Husqvarna的生产基地、产品及技术平台。同年，在意大利成立了汽车设计中心，并同步在重庆涪陵建造1700余亩乘用车生产基地，酝酿进军乘用车领域。
2016年1月，SWM斯威汽车旗下首款车型SWM斯威X7在重庆涪陵下线，SWM正式以汽车之名走向公众，2016年7月，SWM斯威汽车品牌正式发布，8月，SWM斯威X7将正式上市。
且不论从两轮到四轮怎样去过渡，首先从收购本身来说，证明这家企业具有相当的实力，而且具有深远的战略眼光，所以我们不要一来就带着质疑的眼光去看待它，收购一家成熟的品牌成立自己的公司，这在现代商业社会中早已不再是新鲜事。
“只有敢于行动，理想才不是一句空话！”，在北京举行的SWM斯威汽车品牌发布会上，东方鑫源控股有限公司董事长、华晨鑫源重庆汽车有限公司董事长，与SWM品牌同一年出生的龚大兴慷慨陈词，从刚刚上市的SWM斯威X7来看，怀揣理想的他也的确这么做了。
汽车发明至今已经走过了130多年的时光，诞生过不少经典车型，通过并购重组塑造出不少成功品牌，当初BMW不也是从从天上转到两轮，然后再从收购英国的Austin（奥斯丁）开始，转向四轮，从而成就其今天的宝马么？所以对于从收购摩托车厂再转战汽车制造的龚大兴我们不应嗤之以鼻。
斯威不想成为“捣蛋鬼”，只想成为品质好、服务好、价格好的三好生。话虽如此，品质、服务还是以后交给市场去检验，但首次亮相的SWM斯威X7还是颇有看点。X7的车身尺寸为4710/1855/1750mm,轴距为2750mm，驾乘舒适度及各种用车需求均能满足。特斯拉式12寸中控大屏让互联网体验和视听享受更加惬意，车辆具有远程操控功能，随心所“驭”，让有车生活更加方便。
SWM斯威X7基于中国当前最热门的话题来进行打造，7座、而且是SUV，其中两大最为核心的卖点：大空间、智能化。斯威用大空间、高配置、低价格来吸引消费者，不难看出，它或许将用农村包围城市的战略来进行营销。
有梦想，就不怕晚到，我们欢迎一切有汽车梦想的人担负起中国汽车工业的重担。但如今的SUV市场，各种类型产品层出不穷，SUV市场仿佛就是一口掘不干的井，但终究会被榨干，有实力才能托举梦想走得更远。斯威的潜力到底有多深，X7上市后的表现如何，直接决定着品牌能走多远。从龚大兴慷慨的陈词当中我们感受到他的决心，此处应有掌声，从长远的角度来看，中国汽车市场迟早要面临一次洗牌，希望敢于付诸行动的龚大兴能带领斯威走向汽车精品行列，这也是我们希望看到的中国汽车工业的方向。
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