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因为开车鸣笛引发的惨剧时有发生。
2005年5月3日，北京警察李某开车和家人到山西太原游玩，在一个左转弯等红灯时，后车司机刘某（太原警察）狂摁喇叭催促，李某下车与刘某发生冲突。之后刘某很气愤，便尾随李某去了酒店，之后找来几个无业人士教训李某。当晚9点，李某开车回酒店时被9个人围殴，当场死亡。而刘某被判死缓。这也就是当年闹的纷纷扬扬的太原警察打死北京警察事件。
2011年2月，北京一位周姓男子驾车参加聚会，但要进入饭店必须经过一段人行道。而恰巧此时人行道上有位老人走在前面。周某因嫌老人走得太慢又不避让而猛按喇叭。结果老人被被突如其来的喇叭吓得摔倒在地，造成左侧胯骨骨折。最后，法院判处司机周某赔偿老人2万元。
2013年9月，大连一位司机开车时遇到一个喝醉的老人挡路，于是鸣笛催促。老人让过去后拿着手中的婴儿车砸向汽车，司机因此而和老人发生冲突。冲突中，开车男子被老人扒光的衣服，只剩下一条内裤。
2015年3月，深圳宝安机场离港平台发生惨烈车祸，造成9死22伤。令人震惊的是，在这起车祸中，后车连续的鸣笛催促致使女司机紧张，操作失误车辆失控，间接导致了车祸的发生。
2015年8月，沈阳一位孕妇行走在斑马线上，一位女司机鸣笛吓到了孕妇。于是两个女人吵了起来，激动的孕妇当场砸坏了汽车风挡玻璃。
看完上面这些案例，你开车时还敢随便鸣笛吗？不过反过来你也应该在想：为什么国人开车那么喜欢鸣笛呢？
有人说鸣笛是因为中国司机素质太差，这个观点暮四并不是很认同，虽然有些司机素质真是很差，但那只是一部分，并不能代表全部。暮四认为，人们之所以喜欢鸣笛主要有以下几个原因：
一、有些人的确让后车司机着急。比如开着开着突然就在路中间停车下客或等人，比如占用两个车道缓慢行驶，占用快车道缓慢行驶，比如骑着电动自行车/自行车，甚至步行长期占用机动车道，影响正常通行。
二、交通参与者安全意识模糊。有些人开车时经常随意并线，对其他正常行驶的车辆不管不顾，其他车辆怕发生危险才不得已而鸣笛提醒。骑电动自行车的更是各种随心所欲窜来窜去，蛇形行走、并排骑车占道、穿插行驶、闯红灯??如果不鸣笛提醒很容易发生意外。
三、路怒。不少人在开上车之后，世界上就只剩下两种人了--一种是自己，剩下的全是SB。开车比他慢了，他会说“真sb，这么慢还开什么车呀？”开的比他快了，他会说“真sb，开这么快急着去投胎呀？”开的和他一样快，他会说“sb，较劲是吧？”于是频频鸣笛，表达心中不满。
四、争夺资源。中国虽然资源丰富，但无奈人太多，什么都需要抢。这样的现实情况使得司机在驾车时，也一直急于占用更多道路资源，以获得某种满足。
五、司机太自私。只想自己快速通过，不管他人感受。
六、车上装了喇叭，不鸣笛总觉得浪费。
七、请亲文末留言补充。
下面问题又来了，鸣笛对他人会有什么影响呢？
开车鸣笛对他人的影响，暮四认为主要有以下几点：
一、开车鸣笛会吓到行人和骑电动自行车、自行车的人。因为车辆对声音有隔离作用，坐在车里感觉不到喇叭有多大声音，但对于车外的人，喇叭的声音却是很大的，冷不丁听到，真会吓一跳。
一位朋友告诉暮四，他的一位朋友开车时看到远处有位老太太，怕发生危险所以提前鸣笛示警，但老太太却被突如其来的喇叭声吓的晕了过去。那位朋友送老太太去了医院，花了不少钱才把事情解决掉。
二、开车鸣笛会让新手司机紧张。新手司机开手动挡，熄火是常有的事，而如果这时候后车鸣笛，新手司机会愈发紧张导致连续熄火，大家耽搁的时间会更久。而且有些司机会因为被鸣笛催促，紧张的不知所以，导致操作失误撞车或撞人。这样的案例我们前面已经说过了，很是凄惨。
三、在繁华路段、学校、居民区等地方鸣笛会影响他人的正常生活、休息和学习。
四、你来说说呗。
既然问题都摆出来了，那么怎样规避这些问题呢？
首先，对于驾驶者来说，在禁止鸣笛的路段一定要遵守规则不鸣笛，遇到老幼病残孕时不要鸣笛，繁华路段不要鸣笛...当然司机们也一定要注意，不要随意占用正常行驶的车道，不要随意并线影响其他车辆，因为这些行为会逼迫他人鸣笛。
其次，对于行人和非机动车来说，一定要随时观察路面情况，注意躲避车辆。走路、骑电动自行车和自行车同样要遵守交通规则，不要闯红灯，不要横冲直撞旁若无车。
其实换位思考下你就能理解了。就像开车时你会嫌弃行人乱闯而猛按喇叭，走路时旁若无人还嫌弃别人按喇叭。
总之，恳请大家都遵守规则，愿悲剧不再重演。
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