2016年8月初工信部的汽车燃油消耗量网站http://chinaafc.miit.gov.cn/公布了7月的新车油耗通告，这是很好的新车市场研究资料，从中我们可以感受到新车推出的节奏、新油耗技术的推进等很多信息。
从16年的新车关注看，7月的轻型车总体的新车油耗公告270款，其中进口车近期申报较多，本次的油耗通告展示的新车很多，插电混动和混动车型推出较多，常规车型的产品油耗表现总体较好，其中的天津一汽的骏派A70、上海汽车的荣威eRX5、奇瑞汽车的TIGGOTX、北汽乘用车的M50F、华晨汽车的X30，等都是自主的新亮点。而等合资品牌的奇瑞路虎的XF
L、华晨宝马的60H、神龙汽车的C6、有新车推出。其中自主品牌的奇瑞的SQRE4T15B和众泰的JT15T等的发动机性能较强。华晨宝马的发动机的表现B48B20D、北京奔驰的276823，长安福特翼虎的CAF488WQ9，上海大众的Tiguan的DBF发动机都很好。
16年7月国产车继续保持油耗较低水平，动力逐步提升的节能减排升级之路，两者相对均衡。16年7月的国产乘用车新车的平均油耗为三阶段油耗指标均值的85%（上月83%，去年同期87%），自主品牌的产品技术提升很快，上汽荣威ERX5等插电混动等自主新品推出也是很好的事情。
一、总体概况
15年新车型号共推出4412款，月均367款。16年1-7月的新车推出2691款，月均384款，其中6-7月的新车款数相对偏少。7月的国产狭义乘用车的新车数量275款稍低于历年平均数量。随着新能源车的高增长，专用车和轻客是新能源的高发领域，相关领域的常规车型必然受到一定的挤压。
进口车的新车申报油耗数量也是大幅增加，7月达到79个车型，高于历年的平均水平。
2、国产新品达三阶段油耗情况
16年7月的国产狭义乘用车的汽油车达到三阶段油耗限值的85%，相对15年同期的87%改善。15年的新车平均油耗93%属于较快改善状态，16年又有降1个点的趋势。但速度较慢。
从发动机动力与油耗的均衡走势看，近几年来的油耗和动力提升的均衡管理效果突出。15年的的油耗保持在93%，但新车的平均功率达到63千瓦，整车企业的技术进步效果较突出。16年的功率状态进一步提升到63.8千瓦升，油耗也降到三阶段的92%；16年7月的升功率66，油耗85%，较强。
6、进口新品达三阶段油耗情况
进口车是油耗超标的重灾区，由于政府部门对鼓励整车平行进口的政策鲜明，因此进口车油耗问题较严重。但随着工信部针对油耗管理的一体化进程推进，进口车油耗严重偏高的问题有所缓解。而且不少国际车企针对中国市场的新能源机遇加速引进新能源车，油耗压力相对较小。
14年的进口车新品的平均油耗为96%，15年的新品油耗达到95%的稍有改善，16年7月的混动车型油耗较低，加之部分高端系列的申报，推动油耗达到超低水平。
二、狭义乘用车通告车型的燃料特征
1、燃料类型分析
16年7月的国产通告车型燃料类型相对多元，主要是混合动力和双燃料车型均有推出，柴油款也出现，柴油版主要是大通G10\哈弗H6等的商用车型，双燃料车型主要是海马和吉利的车型。进口车主要是汽油车推出，混合动力也有新款。7月的混动国产车中有5款是插电混动。混动和插混表现较强。
2、本月主要新能源车分析
7月的插电混合动力车型主要是比亚迪的宋和元，而上汽的荣威eRX5\广汽传祺的GA3S等车型也是亮点。其总体油耗表现均较突出，都在2升以下，实现超低油耗。
合资品牌的插电混动逐步普及化，宝马X1和奥迪都推出新的插电混动车型，这也是合资品牌的新能源试水。
普混市场在主流合资品牌的中高级车开始普及化，本月的雅阁混动和蒙迪欧混动也都有产品推出，油耗均在三阶段的50%水平表现较突出。
三、新车分析
1、新款车型
本次的油耗通告展示的新车很多，产品油耗表现总体较中庸，其中的北汽乘用车的M50F、奇瑞汽车的TIGGOTX，天津一汽的骏派A70，上海汽车的荣威eRX5，北汽福田的风景G7，华晨汽车的X30都是自主品牌的新品。神龙汽车的C6也是合资高端化的体现；华晨宝马的60H，奇瑞路虎的XF L也是豪华车的新力量。
进口车的瑞典沃尔沃的S90 T6，日本日产的飒凯，日本本田的讴歌NSX 混合动力车，德国奔驰的奔驰GLS 350 d 4MATIC，都是行业的亮点车型。
华晨宝马的“之诺”品牌将推出一款全新车型——之诺60H，这是一款采用插电式混合动力技术的SUV车型，计划于年内发布。之诺60H的命名反映出该产品的新能源汽车属性：“60”代表着纯电动续航里程，而字母“H”寓指混合动力技术。新车长宽高分别为4582*1820*1609毫米，轴距为2780毫米，与全新X1在车身尺寸方面基本相同。
eRX5 PLUG IN这款荣威全新SUV基于全新SSA架构平台打造，同时它也是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”，新车配备了阿里自主开发的YunOS操作系统。动力系统为1.5T涡轮增压发动机加电机，最大功率124kW（169PS），电动机额定功率为30kW（41PS），综合百公里油耗为1.6L。预计在9月上市。
全新讴歌NSX将于2016年春季在美国俄亥俄州的工厂正式投入生产，新车凭借夸张的造型和传承的口碑吸引了全球诸多消费者的关注。动力方面，新车搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，匹配讴歌运动型混合动力SH-AWD系统，最大功率581PS，峰值扭矩550N?m。传动方面，与发动机匹配的是一台9速双离合变速箱。
北汽威旺M50F定位MPV车型。车身造型比较方正，可以提供比较充裕的车内乘坐空间，新车的长宽高分别为4724/1796/1748mm（不带行李架1718mm），轴距达到2760mm。
捷豹品牌产品将为新格调运动商务座驾XF长轴距版。这款中大型豪华轿车将完善奇瑞捷豹路虎的产品线，企业将同时拥有SUV和轿车产品。
瑞虎7将正式更名为瑞虎TX，定位为一款很有Coupe风格的运动化紧凑型SUV。瑞虎TX内部代号仍为T15，且其自动挡车型采用的是6速双离合变速箱。瑞虎TX将搭载1.5T和2.0L自然吸气发动机可选，最大功率分别为152Ps、122Ps。传动系统，与1.5T发动机匹配的仅有手动变速箱。
东风雪铁龙C6与东风A9这2款“大型车”将基于PSA三号平台在神龙第二工厂共线生产，零件共通率高达73％。预计东风雪铁龙C6的车身尺寸将与刚刚上市的东风风神旗舰车A9接近。
骏派A70由中国一汽技术中心自主正向研发，与红旗车型共享设计团队。在设计之初，就在性能及品质上对标合资车，按照中国一汽标准体系进行研发。中国一汽深谙丰田、大众的技术优势，要将骏派A70做到与同级别合资车基本无差别。
2、新发动机跟踪
本月的新推出的发动机新品油耗表现较好，雅阁和蒙迪欧的混动车型的升功率都是54千瓦，但油耗水平表现很好。本田讴歌的NSX的油耗表现较好。
本月的新品发动机合资车企亮点较多。宝马的3系新品的发动机表现较强，动力组合丰富。奔驰的E系3升发动机的油耗表现也很好。福特翼虎的2升发动机表现较强，大众的途观的2升新动力的油耗表现达到79%的高水平。
自主品牌的奇瑞艾瑞泽5的动力表现很好，动力强劲。
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