[搜狐汽车 远光灯]在谷歌参与了七年自驾车的研发之后，谷歌无人车项目主管Chris Urmson 日前在其博客中宣布已经退出了该项计划。早在 2013 年时，他从 Google X 创始人 Sebastian Thrun 手中接任了主管的职务，一路领导自动驾驶汽车的开发。但是去年公司聘用前 Hyundai 高管 John Krafcik 出任汽车部门 CEO，Urmson 对 Krafcik 掌权后项目的发展方向颇为不满，甚至有过“争吵”。
Urmson 曾任卡内基梅隆大学教授，是自动驾驶汽车界备受尊重的人物。他的离开无疑是该项目巨大的损失。Urmson不是唯一一位离开谷歌无人驾驶项目的关键人物。无人驾驶项目团队首席软件开发工程师Jiajun Zhu和另一名软件开发负责人Dave Ferguson也离开该部门。
在Urmson的带领下，谷歌汽车累计了180万英里行程。但是距离真正投入生产还有非常遥远的距离，谷歌一直以来就是一家专注于软件和互联网的技术型公司。而想要做好汽车这件已有些历史的工业产品，是需要强大的硬件基础作为支撑的，这显然不是谷歌能在短时间内能够Hold得住的。
谷歌想要开发的是无需司机操控的全自动化汽车，而很多汽车厂商对于无人驾驶汽车的态度则较为谨慎。它们更倾向坚持司机掌握主动权的辅助驾驶。谷歌若是选择自己做汽车，那么会与很多传统汽车厂商就成为竞争对手，感受到项目方向出现了严重的偏差可能也是Urmson离职的一个重要原因。
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