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细看汽车电商的颠覆性变革
当下，众多车商介入到微信卖车领域，这个是噱头也好，是商业模式的探索也好，其实质都是颠覆与变革的前沿，无法阻挡的微商时代的到来的一大信号确切无疑。那么，我们就来分析一下微商的模式和未来的趋势。
首先，我们来解释一下微商，微商目前尚无统一认知的定义。一般是指以“个人”为单位的、利用web3.0时代所衍生的载体渠道，将传统方式与互联网相结合，不存在区域限制，且可移动性地实现销售渠道新突破的小型个体行为。简单的说，微商就是资源整合。
微商包含微信电商。微信仅仅是微商的一个小的组成部分，是其中的一个媒介载体。微商最近很火，很多人把通过微信开个小店就当成了“微商”，并且与淘宝相提并论，俨然自成一派。
实际上，微商并非“微信电商”，更不是仅仅指微信小店，微商指的是在移动终端平台上借助移动互联技术进行的商业活动，或者简单的指为通过手机开店来完成网络购物。
自从自媒体风靡后，我个人认为下一个一定是微商，乃至于微商群体联盟等的构建，将成为未来新商业模式的一个不可或缺的业态。
当下是微时代的“自商业”必将成为O2O云生活的主流业态，并成为精准聚合人人参与其中的商业互动服务经济模式，其独具体验经济的效能将得到极大发展的时代。
社群经济模式是微商的基本模式，是打破传统渠道代理模式的一种全新的商业模式，其运营模式不再是利益捆绑，而是具有共同价值观的人群的高度聚合优势聚合，在微商的平台上可以通过远程协作，有效提高传统模式无法实现的效率最大化。
其商业模式是完全创新的B2S2C（B-Business企业商务-S-sales销售员-Customer用户）模式。
此种商业模式一经推出，便可让失业成为童话，让创业触手可及，让在创业者不投资一分钱，不用构建自己的网络渠道，更无需商业经验，只要投入时间均可成为创业先锋，进而让更多的创业者和消费者在平台交易中受益，创业者消费者和销售者再无任何界限，所谓的跨界已经没有边界，跨界已经被彻底解构了。
微商的社群经济模式是在商业模式上的重构与对传统代理渠道模式的颠覆，首先，微商不搞渠道代理，而是社群经济模式，大家都是在一个平台上的消费者，但消费者即是真正的销售商，这是新兴的超体验经济模式，它的聚合力与爆发力绝对是解构和葬送旧有代理渠道的掘墓人。
精神和价值观相应才是未来社群文化的基础，也更是颠覆现有营销手段和营销体系的根本，甚至于，营销本身都已经成为明日黄花。未来的社群经济即是去中心化PK中心化；有组织架构PK无组织架构；多对多PK多对点匹配；理性溢价PK盲目溢价。
显然，长远来看，社群经济必将成为颠覆传统经济模式的唯一方式。在此，同行不再是冤家，而是合作共赢的共同体。
传统渠道模式的层层的代理商需要养活，渠道为王的日子早就不存在了，捆绑代理商的唯一的价值就是利益，其实，捆绑代理商的同时，也同样被代理商所绑架，这就是传统商业模式不可打破的魔咒。
而微商与消费者或者销售者不是利益关系，而是在扁平化的平台上的共同价值观的聚合体。
微商无论体验超值也好，无论渠道直接也好，最终让用户埋单的决定性因素还是他们的消费能力。
只有消费愿望那是远远不够的，也就是能让他们想掏腰包，和让他们心安理得掏腰包，这是两种不同的境界，而微商做的就是让消费者心安理得掏腰包，之后还会病毒性地传播这种独一无二产品的优势，进而从消费者蜕变成为最好的销售者，这也是微商进化的过程。
很多人认为微商就是在微信上从事的电商，或具体到朋友圈刷频卖假货的，这种看法大错特错了，微商是基于移动互联网平台上借助SNS社会化应用通过关系营销进而达到商务目的的人群和行为，它不是单纯从PC到移动渠道转换，更重要的是社群化生态圈构建，人与人直接连接的关系价值共同体的结合。
从汽车厂商的介入微商渠道模式可以看出，微商一定会成为继自媒体之后的又一互联网思维催生的产物，并在不久的将来颠覆旧有的商业模式，成为新商业模式的驱动力和新商业模式下的红利受益者。
中国汽车电商运营模式的十大方向
1、将媒体广告投放切入到直接销售上，通过让用户受益的方式聚拢用户；
2、驱动核心用户的自生长能力；（苹果粉丝可以为苹果推销几十部手机出去）
3、伪电商的媒体思维，媒体的电商思维；
4、电商一定是利益共赢而不是利益切割；
5、挖掘用户大数据，形成多次消费行为，增加次级收益；
6、众筹模式，让陌生人远距离协同合作，CPS联运合作模式；
7、平台开花模式；甚至于奢侈品、银行信用卡等平台；
8、互联网思维就是去组织化、解构固有组织化，甚至于未来解构平台本身；
9、车联网OBD等大数据积累，包括智能化可以解决后市场消费中很多复杂问题；
10、开发自己的APP和微信服务号，提供用户最直接的用车、养车服务，并达到消费群体的固化，让用户离不开我们。
未完待续
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