前段时间，斯威这个国产新品牌的出现受到行业的极大关注。应该来讲，随着国产品牌的实力越来越强劲，消费者对其期待也越来越高。不过，期待意味着友好的同时，也意味着苛刻；因此，斯威的出现有人支持，也有人“黑”。质疑声大多为：一个从制造摩托车开始的品牌怎么能造出好的汽车？有质疑很正常，一片叫好才不合理。
8月11日，车业杂谈受邀参加斯威X7的深度试驾会。此次试驾在内蒙古举行，试驾路段为海拉尔市区－伊和乌拉圣山－海拉尔市区，往返共285公里。通过此次试驾，车业杂谈认为，斯威X7是一款非常合适的产品。下面，车业杂谈将此次与斯威X7进行亲密接触后的感想与大家分享，看看斯威X7到底合适在哪里。
外观：意式设计，更显档次。
说起工艺品质，不得不提德国；谈到精益生产，不得不说日本；而提到设计，就不得不说意大利。意大利是著名的设计之乡，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等跑车都出自这个国度，而斯威X7在外观上采用的也是意式设计。罗马柱式前格栅以及鹰眼前大灯，视觉效果十分硬朗大气；经典双尾排设计配上双色铝合金轮毂，营造了浓浓的运动感。加上流畅的车身，饱满的尾部，整车看起来精气神十足。
应该来讲，斯威X7大气而又运动的外观符合年轻人群的审美需求；而车业杂谈也认为，斯威X7的外观在同级别车型中能够为人称道。
内饰：时尚科技。
内饰上，斯威X7采用鹰翼式座舱设计，更显舒展与大气。软硬材质搭配很合理，提升了整车的质感。最吸引眼球的是中控特斯拉式12寸高清大屏，科技十足，能够与手机互联，实现多种功能。在同级别车型中，斯威X7这块大屏无疑具有很强竞争力。
对于一般的车企而言，为了引导消费，这种较为吸引人的配置一般不会为低配车型配备。不过，斯威X7全系都将配备12寸大屏，能让各个经济水平段、要买这款产品的消费者都能体验到这块大屏所带来的使用感受，确实显示出了足够的诚意。
空间：乘坐空间舒适，储物空间充足。
斯威X7的目标消费者为居住在一二线城市城郊和三四线城市、家庭年收入8-13万元的25-45岁的消费者。对于这类人群而言，平时车辆主要用于代步和节假日家庭出游，但可能也需要考虑大件物品的装载需求，斯威X7的空间正是根据目标消费者的需求而思量的。
车身尺寸方面，斯威X7的长宽高分别为4710mm／1855mm／1750mm，轴距2750mm。斯威X7采用的是7座设计，实际乘坐的感受，前排和第二排的空间很充足，对于5口之家来说空间十分占优势。第二排座椅可以翻转，方便第三排乘客的进出。在实际体验过程中，第三排的空间够用，能够满足二胎政策下7口之家的日常出行需求。
斯威X7两排座椅都支持纯平放倒，因此，在不满载的情况下，还是能够获得较为充足的储物空间，而如果是二人出行的，储物空间则更加充足，完全满足节假日出行的需求。
动力平顺舒适，能够满足日常家庭的使用。
据悉，斯威X7将会推出1.8L和1.5T两种车型，不过此次试驾的车辆全部为1.8L版本，1.5T车型将于后期推出。这款1.8L发动机最大功率101kW，最大扭矩186N·m，动力注重舒适性，平顺性强，能够满足一般家庭出行对动力的需求。
斯威X7搭载的是爱信5挡手动变速箱，换挡较为平顺，基本无顿挫现象。在实际驾驶过程中，方向盘转向力度很轻，驾驶起来比较舒适。
坐在后座，可以感觉到座椅很柔软，具有良好的舒适性。车子的悬挂调教偏软，对路面的颠簸过滤得较为干净，也同样增强了乘坐的舒适性。
安全配置丰富高档，满足二胎家庭的安全需求；此外，更注重舒适化和品质化，实用性很强。
在配置上，斯威X7尽显诚意。由于是为满足二胎家庭的需求，斯威X7在安全配置方面，也是诚意满满。斯威X7搭载了ESP、牵引力控制、上坡辅助系统、制动防抱死系统、制动力分配、制动辅助系统、胎压监测、高清行车记录仪等配置或功能，能够为出行安全性带来良好的保证。而除此之外，斯威X7还具有360度全景影像功能，这个配置不仅科技含量高，且能够真真正正地为消费者行车带来便捷性和安全性，在同级别车型中具有很强的竞争力。
另外，斯威X7还具有后视镜加热与自动折叠功能，提升行驶的便捷性；无钥匙进入和一键启动功能的搭载也将满足年轻人的行车需求，带来更好的便捷性。电动天窗以及9声道环绕音响的搭载也提升了整车的档次感和品质感，能在实际驾乘中带来良好的体验。
通过此次试驾斯威X7后，车业杂谈认为，斯威这个新品牌已经给我们带来了一个较大的惊喜。不管是产品的设计、空间或是内饰，都能成为较大的卖点；此外，动力也满足日常行驶的需求，配置足够丰富，舒适性和科技性也很不错，都能够对味年轻消费者的需求。因此，它是一款十分合适的产品。
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