近日，海马汽车集团股份有限公司（000572.SZ）（以下简称“海马汽车”）发布公告称，因工作变动，秦全权、胡群、赵树华、邱宗勋辞去公司董事职务。同时，会议同意推举郭振甫、肖丹、卢国纲、张会文、刘海权为公司第九届董事会非独立董事候选人。其中值得关注的是，辞职人员中包括董事长秦全权，而推举候选人中的郭振甫曾为郑州日产“老帅”。
海马汽车4名董事会成员集体辞职，对海马汽车来说无疑是一场人事动荡。经了解发现，近年来海马汽车高层人事变动频繁，而此次的高层“换血”，也是有迹可循。（中经车视界zjcsj2014）
2013年，秦全权接替景柱担任海马汽车董事长职务，直至今年4月，海马汽车发布公告称秦全权将不再担任公司总裁（仍为公司董事长），原执行总裁孙忠春接替总裁一职。与此同时，郭振甫正式加入海马汽车，担任公司副总裁一职。
海马汽车集团股份有限公司副总裁郭振甫
郭振甫进入海马汽车虽仅有短短的4个月时间，但在汽车行业，郭振甫已是名“老帅”。
公开资料显示，郭振甫生于1967年，硕士研究生毕业，高级经济师。兼任全国人大代表，河南省汽车工业协会会长；1989~2015年，曾先后任郑州轻型汽车制造厂准备车间管理员、总装车间主任，郑州日产汽车有限公司采购部部长、财务部部长、总经理；2012~2015年，任东风汽车股份有限公司副总经理；2015~2016年2月，任东风本田发动机有限公司执行副总经理；（中经车视界zjcsj2014）
近年来，海马汽车发展情况并不乐观。2015年，海马汽车共销售新车18.06万辆，并未达到预期目标的25万辆。今年截至7月，海马汽车共销售新车11.33万辆，从销量业绩上看并未有明显的提升。
目前海马汽车现有两大生产基地，即海口基地与郑州基地。海口基地位于海口市金盘工业开发区，偏于海岛，受地理位置影响，其在车辆生产与汽车零部件运输方面有一定的局限性，而郑州基地则相对占有优势。也因如此，海马汽车的重心也开始逐渐向郑州转移。（中经车视界zjcsj2014）
由此可见，海马汽车目前正处于战略规划调整阶段，无论是在资源整合，还是在人事调动方面，海马都在不断的进行调整。郭振甫具有多年的实战管理经验，在此阶段加入海马董事会，或有望带动海马汽车未来的发展。
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