当今世界上拥有军工背景的汽车品牌不多，除了德国的坦克工厂迈巴赫，韩国的现代重工，美国的通用电气。中国也有一家前身为由李鸿章创办的上海洋炮局随后演变为中央兵工总局最后成为长安机器制造厂的长安汽车。但是今天要介绍的这个车型品牌知名度更高，它为国内很大一批车型提供了最为核心的发动机，本身也在拉力赛车、越野车等多领域有着很深的造诣，旗下的帕杰罗、lancer evolution（EVO）也拥有着一批为之痴迷的铁粉，没错，他就是对汽车业务压根不是太感冒，基本就是练练手的三菱集团，而今天要介绍的是它与广汽集团合资生产的帕杰罗·劲畅。
帕杰罗·劲畅的外观非常的威武，圆润的车身具有极强的气势和安全感，较高的离地间隙在不需要四驱的情况下也有着比很多车更强的通过性能。
内饰设计较为复古，木纹贴片和及红色还有金属面板为车内添加了一份年轻和活力，整体效果看着还是蛮不错的
其全系采用七座布局，4695*1815*1790mm的车身及2800mm的轴距超过同价位绝大多数车型，非承载式的车身还带有全时四驱系统，其后桥还配备了差速锁，可以应付泥泞而湿滑的非铺装路面，对于路况较差的消费者来说，它比途观、翼虎、奇骏、自由光、昂科威、cx-5、crv、rav4等等城市SUV有着更强的功能性，最低20.88万元的售价具有很高的性价比
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