汽车，作为消费者除了房子以外的最大支出，在21世纪开始后呈现了井喷式的发展。
2000年后，国内的新车销量一路高歌猛进，终于在2009年突破每年1000万销售，并继续在短短的4年间后，于2013年再度突破2000万台。
数据来源：中国汽车工业协会
根据一些基本的假设和不完全的数据，消费者大约在购买新车后的5-6年之间就会出售车辆。由此推断，二手车将会在2016-2017年左右进入每年千万级的交易量，并在2020年前后达到2000万辆的交易量。
数据来源：中国汽车流通协会
近年，由于中国经济的高速发展，居民生活水平逐渐提高，人们对于车的需求也越来越高，升级换代频率的提升也越来越快。
二手车市场蕴含着巨大商机
调查发现，现阶段，中国汽车保有量超过1.7亿辆，平均每十个人就有一台车，但新旧车比例悬殊大。粗略统计，2015年中国年新车销售2460万辆，二手车成交达900万辆，比例约为 3：1。对比欧美汽车市场新车与二手车交易1：3的比值，中国的二手车市场还有很大的发展空间，预计四年后的2020年，中国的二手车市场的估值将不少于两万亿。
事实上，汽车类资产是整个消费类资产里质量最高的、最优质的。汽车资产小而分散，并且具备抵押类资产属性，在一定程度上降低了金融风险。但相比房产， 汽车又没有投资类属性，不必担心市场崩盘。相比新车，二手车金融市场开放度更高，公司之间比拼的是利率、价格、评估和审批效率，具备公平竞争的市场环境。 目前已有越来越多的融资租赁公司、租车公司、出行服务公司进入二手车市场，在可预见的未来，二手车“产出”将大幅增长。
“国八条”等政策利好二手车市场
同时，今年3月，国务院办公厅发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》，其中就提出"营造二手车自由流通的市场环境"等8条意见，这些政策规范，将 一步步引导二手车市场的发展。并且，如今大众的消费观念正在逐步转变，它带来的市场中的产品结构、消费需求结构等的变化，对于二手车市场具有很大的正向、 积极的推动作用。
然而，目前二手车零售金融渗透率低于5%，库存金融渗透率更低。有机构统计，中国已有百分之六十的消费者希望能够购买到三年以内的二手车，但目前二手车市场能够供应的仅百分之十二，二手车的供需比例非常不合理。
二手车电商平台成为互联网创业风口
由于税收、产权登记等诸多政策限制，加上征信系统体系不完善，融资贷款等渠道并不畅通，二手车经销商大多数经营规模不大，不能满足车商需求。
而另一方面，惊人的交易量将从佣金、金融、保险、售后服务等方面带来的巨大商业机会不言而喻，由此，也吸引了大批VC资金参与“二手车战场”。
二手车市场潜力爆表，二手车电商平台作为整个汽车行业的一角，近年来更是获得无数创业者的青睐，成为互联网创业的风口。但要真正迎来大发展，接下来的几年，电商平台还需优化行业模式，加强各项服务和评估模式，增强客户的粘性，做好汽车金融的服务。
文章整理来源于：前瞻网、i黑马网
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