文|AutoR智驾 李明阳
自动驾驶汽车接连不断的事故风波还没有停歇,Terrafugia公司又要打造一款具备自动驾驶功能的飞行汽车,并打算在2025年之前推出这款产品。
2006年五位经验丰富的麻省理工学院航天航空系的工程师创立了Terrafugia,创立之初的想法很简单,就是为了实现五个人共同梦想——飞行。
Terrafugia公司在2013年对外公布第一辆感念车Transition,经过2年多时间的改进第一辆升级版Transition进行试飞,同时他们也幸运拿到了美国联邦航空管理局(FAA)给该公司颁发了特别许可证,允许该公司在美国领空测试类似于无人驾驶的飞行汽车。
值得注意的是,Terrafugia很快把注意力转移到公司的下一架自动驾驶变形机TF-X身上。
TF-X最大的亮点就是可以垂直起飞,所以仅需要在一个跟网球场一样大小的地方就能转变成飞行模式。
TF-X车身尺寸并不是很大,可折叠式的机翼,为车辆的停放提供了便利,能够做到像一辆普通汽车一样被停放在家庭车库中。
当你需要飞行的时候,只需要开启引擎按钮,飞行汽车就可以在40秒之内把机翼打开,像科幻电影当中的场景一样,在飞机场或者高速公路上进行起降。
TF-X的搭载了一台300马力插入式混合动力发动机来提供动力,一个涵道风扇提供推力,最大时速可达到200英里每小时(322公里每小时),以及最大500英里(805公里)的飞行半径。
1800磅的重量对这款飞行汽车的结构和系统的安全产生了直接的影响,这种设计可以保证飞行汽车转换时开启自动乘员安全保护系统,这种系统包括安全舱、能量吸收减震区、客舱区这些现今的小轿车必备的系统。
采用碳纤维座椅在保证安全性的基础上,乘坐舒适性也大大提高。
不同于Transition的是,TF-X能自主进行起飞和降落。在陆地上它却和普通的自动化汽车一样,无法实现无人驾驶。
TF-X的智能化还体现在可以根据天气自动制定合理的路线,通过输入目的地来
达到自动驾驶。
据Terrafugia联合创始人的CarlDietrich称,普通人也能在仅仅20个小时内就获取一个Transition的驾驶执照。
有了Transition的驾驶执照还是不够的。
TF-X购买之前还是需要进行一系列的培训,例如学会决定什么时候能安全降落。
其他方面的培训包括学习基本的应急措施以及驾驶飞行汽车的正确方法。
从安全方面来看,自动驾驶可能还存在一些漏洞,但未来自动驾驶出现错误的判断将变的越来也少,从长久来看自动驾驶代替传统驾驶必将成为未来的一种发展需求。
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