葛树文时代，过去四年奥迪持续稳坐中国豪车市场冠军宝座。而荆青春在接棒之后，奥迪品牌是否能散出更多的“青春”气息，不断披荆斩棘，再创更多佳绩?
自2011年中国首次成为奥迪全球最大单一市场以来，一汽-大众奥迪就成为全球豪华车市场“ABB”之争的重要一环。
8月16日消息，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文任期届满，一汽解放销售公司总经理荆青春将于近日接任该职。但目前，关于葛树文接下来的职位安排，以及荆青春在一汽解放的继任者，目前尚无官方消息。
葛树文自1987年参加工作起，一直服务于一汽集团。2012年，葛树文出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理至今，工作已满四年。
过去四年中，奥迪稳坐中国豪华车市场第一的宝座，葛树文功不可没。四年来，虽然面临着宝马和奔驰的不懈挑战，而作为合资公司中方的负责人，葛树文无论是在产品导入、还是营销和传播等方面的努力从未松懈。
一方面，一汽-大众奥迪在华导入了A3、全系一代A8、全系一代Q7等重磅车型以及刚刚上市的全新TT，进一步巩固了奥迪在华的市场地位。2014年，还将Audi Sport品牌引入中国，使奥迪RS系列在国内高性能汽车阵营中占据了一席之地。2015年，奥迪总销量为56.79万辆，持续在中国市场保持第一的位置，与第二名之间差距达到13万辆，与第三名的差距达到20万辆。今年1~7月，奥迪在中国市场共销售33万辆，同比增长6.6%，国产车型累计销售30万辆，同比增长9.4%。
另一方面，在年轻化战略的引导下，奥迪正在逐渐摆脱官车烙印，赢得越来越多的年轻人的喜爱。
近几年，在葛树文的带领下，一汽-大众奥迪凭借着一系列的跨界营销活动，包括体育营销、娱乐营销等，以及产品结构的年轻化、个性化调整等举措，逐渐实现了奥迪品牌调性的转变。其中，A3、Q3和A4L等车型的热销，正是奥迪年轻化、个性化的最好体现。
Audi Sport品牌的导入，也是一个典型的案例。奥迪RS系列高性能运动车型（包括R、S、RS及TT家族）在80后的年轻群体中赢得了更多的市场销量，更为重要的是以此带动了整个奥迪品牌的年轻化、运动化，令奥迪进一步打开了日渐壮大的广阔的年轻人市场。
就在不久前，奥迪宣布Audi Sport正式成为旗下全新子品牌，并计划在未来5年内，将该品牌全系共17款高性能车型全部引入国内市场。
不过，品牌的年轻化策略显然不能一蹴而就。葛树文时期所做的各项工作，为奥迪今后的发展打下了一个较好的基础，而荆青春在接棒之后，也将面临着如何实现品牌的进一步锐化，如何保持奥迪在华的市场领先地位等诸多考验。
从客观形势看，荆青春将要面临的市场格局并不是特别乐观。“ABB之战”从未停歇，除了保住奥迪在华的优势地位外，还需要为奥迪2020年争夺全球豪车销量桂冠提供有力支撑。而近年来，奔驰在国内超过30%的销量增速，无疑给奥迪和宝马带来了不小的压力。
据了解，荆青春于2007年从一汽－大众销售公司客户服务部部长升任公司执行副总经理，两年后调往一汽解放销售公司担任副总经理，2013年升为一汽解放销售公司总经理。
在执掌解放销售期间，荆青春在拓宽营销思路、加强网络建设等方面，展现出了很强的实干能力。今年上半年，一汽解放中重卡实现销量9.3万辆，同比增长45.7%，市场份额达到20.95%，比去年提升3.77%。
按一汽内部人员的评价，荆青春无论能力还是人品都很出众，无疑是接任葛树文的最佳人选。显然，多年积累下来的市场营销经验，将成为荆青春持续推进奥迪在华业绩的有力凭仗。我们相信，荆青春时代的一汽-大众奥迪，将会散发出更多的“青春”气息，不断披荆斩棘，获取更多佳绩。
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