作为世界上历史最悠久的第3家汽车生产商，斯柯达终于迎来旗下首款7座SUV。
进入正题之前，先来考考大家：世界上历史最悠久的3个汽车品牌，你知道都是谁吗？
登登登登，答案来了，分别是奔驰、标致、斯柯达，你答对了吗？嗯嗯，没错，连福特的诞生都晚于斯柯达。
斯柯达品牌自1895年从自行车制造起家，至今已走过了漫长的121年，即使该品牌最终倒入了大众的怀抱，依旧是如假包换的“百年品牌”。
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虽是“百年汽车品牌”，但斯柯达旗下的产品并不算多。
目前，斯柯达在华国产的车型只有6款，包括晶锐、昕锐、昕动、明锐、Yeti 和速派；但仅凭这6款产品，斯柯达的销量就很亮眼，在国内市场环境低迷的情况下，今年7月同比大涨24.5%。
未来，斯柯达还积极地布局新产品，比如重磅的全新紧凑型SUV——KODIAQ。这是斯柯达品牌的首款7座SUV，KODIAQ和大众途观采用相同平台打造，可以说就是“7座版的途观”，具有很高的关注度。
新车将于9月1日在柏林进行首秀，11月在国内正式发布，2017年1月在欧洲上市，明年5月在中国正式上市。
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令人印象深刻的设计
相信很多车迷和小鹿一样，一开始都不知道怎么念“KODIAQ”这个名字，它是来源于生活在阿拉斯加西南部的科迪亚克棕熊，这是世界上体型最大的棕熊。
（插个资料：棕熊身长可达3.25米，肩高1.50米以上，体重达800千克。时速：56公里/时，不仅仅快，而且很有耐力。它们有一双有力的大手，有1.5米长，一掌拍下去足以杀死一头和自身一样大的马鹿。）
小鹿是在今年北京车展上第一次见到KODIAQ（Vision S概念车），它无疑是当时斯柯达展台最亮眼的一款车，独特的设计语言一下子就能抓住观众的眼球，颜值完全能够秒杀汉兰达/锐界等7座SUV。
Vision S概念车
令人庆幸的是，斯柯达KODIAQ量产版车型也基本延续了概念车的设计，简直不能太棒！宽大的垂直散热器格栅设计新颖，令人耳目一新，大灯和尾灯采用LED技术，侧面和背面也同样简洁流畅。
斯柯达KODIAQ量产车 特写图片
尺寸方面，虽然斯柯达KODIAQ和大众途观都是MQB平台的产物，但是KODIAQ将近4.7米的车身长度，比途观长了将近20厘米，这一切变化都是为了更加迎合家用。新车还提供五座版及七座版供消费者选择。
超大空间也是KODIAQ的一大特色。据欧洲编辑的评测：“7座车型的第三排空间往往只是为孩子们准备的，不过KODIAQ的第三排座椅给我带来了惊喜。只要第二排稍稍往前移动一点，第三排即使坐一位成年人也不会感到过于压抑。”
不得不提，科技感爆满的内饰也是KODIAQ出彩的地方！
8英寸的触摸中控屏很“iPad”，娱乐系统方面，KODIAQ集合了苹果CarPlay、Android Auto、MirrorLink和SmartGate的SmartLink。像WiFi热点、无线充电也出现在了这辆车上，之前的斯柯达汽车从没有像这样具有科技感。
斯柯达KODIAQ内饰概念图
驾驶配置方面，除了电子手刹、自动驻车，另外还有智能启停、自动泊车、坡道辅助等功能，全景影像也是第一次出现在斯柯达车型上面。
动力方面暂时没有透露太多，但预计KODIAQ将搭载1.4TSI、2.0TSI在内的多款汽油涡轮增压发动机。传动部分，与之匹配6速手动及7速DSG双离合变速箱。此外，还会提供一套四驱系统以供消费者选择，未来还有望推出插电式混合动力车型。
最关键还是价格，KODIAQ是斯柯达旗下首款7座SUV，重要程度不言而喻，小鹿猜测该车在国内起步价可能和大众途观不相上下，预计售价20万起，如果真是这样，将会是汉兰达和锐界的强劲对手！
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虽然斯柯达在华的起步不算早，2005年才成立上海大众斯柯达品牌，但品牌发展稳健。
今年1-7月份，上汽大众斯柯达累计销量为174,569辆，较去年同比增长14.2%。其中，今年7月的销量为22,670辆，同比大幅增长24.5%。
斯柯达保持稳健增长的原因与良好的产品质量脱离不了关系，KODIAQ作为大众集团在7座SUV市场的“开辟者”，不少新技术都出现在其身上。可以看得出来，该车是要卖相有卖相，要科技有科技，花了很多心思。相信如果价钱合理，肯定能大大地推动斯柯达在华的进一步发展。
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