如果你在一家企业工作时间久了......
你甘心永远当个默默无闻的“小白”吗？
你甘心永远当别人的“影子”吗？
你甘心把自己的辛劳付出写在别人的功劳簿上吗？
这是职场思维！人往高处走、水往低处流！
车市中有这样一个汽车品牌，从来到中国至今一直当人家的“影子”，而且一当就是十来年，这就是斯柯达！不过，今天要说的是斯柯达从上汽大众中“独立”出来。
斯柯达入华没打下好“底子”
斯柯达来到中国那一刻起，给消费者的印象一直都是“二流大众”汽车，在大众的光环下生存，因为斯柯达的每辆国产车后边都写着“上海大众”字样，时间长了消费者就习惯的认为斯柯达是大众汽车的“附庸”，“买不起大众汽车，就去买斯柯达”。斯柯达每年的销量数据也都是与上海大众（现改名“上汽大众”）品牌一起统计的。
给人印象斯柯达品牌始终是上汽大众品牌的“副产品”，上世纪90年代的那个风靡中国大江南北的捷克清楚品牌印象，如今却被上汽大众品牌“遮蔽”地黯淡无光。
新车型并不成功
目前，斯柯达在中国主力车型是全新明锐，这个车型占据斯柯达中国销量一半左右份额，但是像速派、野帝（Yeti）、昕动、晶锐就没那么光鲜了。
特别是速锐这款中高级轿车，本来就是平台技术的产品，但是就是活生生地在上市之后被人们淡忘；野帝Yeti就更不用提了，一款在欧洲热销的“小货车”，在中国被包装成了SUV，而且看起来“四不像”，根本不符合中国消费者的美感追求，这个SUV看起来太别扭了。
“独立”之后前途不明
今后斯柯达的车型后背不再是“上汽大众”的字样，而且“上汽.斯柯达”，它将从上汽大众中独立出来，互不干扰。 这就像“一汽大众”和“一汽奥迪”的关系一样，虽然车都是在一个屋檐下生产汽车，但是在销售方面是互相独立，而且在引入新产品方面也不会受制于“上汽大众”，也就是不再受气，走自己的路。
当然，面对目前并不景气的中国车市，斯柯达品牌“独立”之后前景也不明朗。有消息称斯柯达有望引入明锐旅行车进行国产，当然还有一款SUV产品，但愿这款SUV产品能挽救斯柯达品牌，毕竟斯柯达在SUV车型上已经落后太多太多了。
邢车博士汽车自媒体
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