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银川峰会共识:回归用户价值与市场规律的本源

  2016年8月19日,由中国市场学会、搜狐汽车、中央电视台广告经营管理中心联合转的“第十三届中国汽车营销首脑风暴”在美丽的银川落下帷幕。本届峰会是中国汽车营销首脑风暴连续第12年举办,十二年一轮回,中国汽车营销首脑风暴迎来了继往开来的时刻,进入了全新的历史时期。来自国内主流汽车企业的70余位中外企业领导以及20余位行业领袖专家参与本届峰会。

  本届峰会的主题定为“抱诚守真势在人为”,站在12年的节点上,深刻变革的汽车行业正孕育着全新的未来,新的机遇与挑战也摆在每个汽车人的面前。经过大会的深入交流讨论,与会的百余位嘉宾达成了“银川共识”:汽车行业深刻的变革伴随着短暂的迷惘与痛苦,身处其中唯有回归市场价值规律,顺应市场趋势,重新审视的人的作用,方能赢得与时代、技术、变革的这场角力;营销形势的深刻变化,也需要汽车企业努力创新营销方式,回归用户价值与市场规律的本源。

  随着中国经济步入转型期,GDP增速的回落对汽车行业的影响是全面而深入的。大势的变化使得曾经被高增长掩盖的问题都浮出水面,如何应对成为令个汽车企业领导头疼的问题。对此,中国市场学会资深会长高铁生认为:“择于时敏于行,流通和营销人必须坚持以人为本,坚决维护消费者主权,不遗余力地提供更多的消费者服务,并沿着这唯一正确的方向始终努力。”

  而中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠认为,面对形势的变化,主机厂必须积极寻求转型,努力贴合市场发展趋势:“主机厂需要从硬件提供商的思维模式向出行服务解决方案提供商的角色转变,而汽车营销也必须随之转型,能够让消费者认可新技术、新产品和新的解决方案所带来的价值。”

  在国家积极推进经济发展供给侧改革,以及“中国智能制造2025”等计划提出的宏观背景下,中国市场学会(汽车)营销专家委员会副主任委员、搜狐公司副总裁樊功臣强调:“在工业4.0、柔性规模化生产的趋势下,国产汽车迎来重大奇迹,因为生产在我们手里,我们更接近市场,接近用户。汽车未来会变成迭代的能够自我更新的汽车信息或者消费平台。”

  中国市场学会(汽车)营销专家委员会执行秘书长、搜狐汽车事业部总经理晏成表示,作为国内影响力最大的汽车平台,搜狐汽车未来也将面向新形势的变化转型:“搜狐汽车是一个平台也是一个IP,我们必然要进入IP时代。第一,成为优质的内容的策源地;第二,成为优质IP的孵化机;第三,成为高效流量的分发器。”

  谈及创新这一热门话题时,北京大学国家发展研究院教授张维迎表示:“新能源汽车或者无人驾驶是创新,也许未来所有这些汽车全部要替代掉。但是目前大量的创新不是革命性的创新,而是改良性的。现在到了革命性创新的时代,这种创新非常重要。”

  梳理今年前7个月的车市走向,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为:“今年1至7月份的车市增长速度跑赢GDP增速,为国家经济增长做出应有的贡献,实现预期。汽车产业链条大,覆盖面广,明年的形势取决于政策,政策能不能延续看三四季度的经济形势。”

  在与会嘉宾的交流研讨环节,针对汽车行业出现的一系列新变化,汽车企业嘉宾均进行了深入的交流。提及互联网汽车进军汽车行业的话题,丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征表示,尽管互联网企业造车的话题被炒得非常火热,但是就目前的实际发展情况而言,暂时还没有真正的产品落地。

  董长征认为:“汽车还是应当回归自身的本质,那就是在作为代步工具的基础上,努力提升其环保节能性和安全性。就好像打高尔夫球,眼盯着目标总是打不准,而只要你的动作做对了,就一定能够打好。”他认为,汽车行业还是应当回归自己的初心,回归用户价值的本源,“希望汽车行业能够脚踏实地地做一些长期化的东西。”

  持同样观点的还有东风日产乘用车公司市场营销总部副总部长陈昊,他认为当前汽车市场与汽车营销实际上处于“变与不变”的临界点。不同企业之间的有着不同的选择,即便是业内公认的“智能化”与“电动化”这样的趋势,各自的应对策略也都各不相同。“东风日产在跨越百万辆销量的门槛之后,也从单纯的求快,转变为现在的求稳,寻求一种汽车发展的常态。”

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