如今，2016年里约奥运会刚刚落下帷幕，各国运动员本着“更高、更快、更强”的奥运会精神，在赛场展现自己刻苦训练的成绩。而8月18日在美国加州举办的圆石滩优雅竞赛也可谓是汽车界一场盛大的奥运会，这里不仅有价值连城的老爷车同时也有未来感极强的概念车，大量的车界大腕云集于此，不禁让人叹为观止。
第一次圆石滩优雅竞赛可以追溯到1950年11月4日，那时这项活动只是伴随着加州卵石湾汽车公路赛（Pebble Beach Road Race）存在的。后来这项极负盛名的古董车“选美”竞赛每年八月的第三个周日，都会在圆石滩高尔夫球场的第18洞区域上演，为汽车爱好者们奉上一场极致视觉盛宴。
首次圆石滩优雅竞赛只有30辆车展出，当时展出的汽车被划分成了一战前、一战后及全新的概念车三大类，如今圆石滩优雅竞赛依然按照这种分类方法展出。本届圆石滩还包括了宝马百年庆典、福特GT于勒芒获胜50周年纪念、意大利知名车身制造商及整车生产商Bizzarrini、法国顶级豪华品牌Delahaye、宝马摩托车等共7个主题。
如果把展示的老爷车看作是品牌曾经蕴含的精华展现，而在这里发布的顶级概念车，就可以看做它们在未来汽车行业中的尖端技术以及顶级设计能力的大比拼。汽车的过去与未来在这里进行着激烈的碰撞。
如今对于车企来说，圆石滩优雅竞赛更是一个高水平的展示平台，特别是对于一些定位较高的豪车与超跑品牌来说，这是一个非常理想的发布平台，历年来顶级概念豪车云集。
2013年，凯迪拉克Elmiraj概念车亮相圆石滩优雅竞赛，这是凯迪拉克全新徽标首次与世人见面。这款概念车延续2011年参展的Ciel概念车的设计基调，拥有修长的车头和轴距，展现了纯正美系豪华轿跑车的优雅身姿和尊贵气度。而刚上市不久的新美式旗舰CT6也大量借鉴了这辆概念车的元素，并饱受好评。
2015年，兰博基尼在这里正式发布了旗下全新跑车AventadorSuperVeloce Roadster LP750-4敞篷版。这款新车限量生产500台，采用可拆卸的硬顶设计，搭载一台6.5L V12发动机。作为很多人心中最青睐的跑车，这款新车很快成为土豪们的新宠。
在去年的这届圆石滩优雅竞赛中，阿斯顿·马丁也正式发布了DB10车型，据了解，这款新车全球限量发售10辆，并且将成为詹姆斯·邦德在全新电影《Spectre》中的专属座驾。
在今年，豪华概念车同样不会缺席。此次圆石滩优雅竞赛有两款“大腕级”概念车型发布，分别是奔驰Vision Mercedes-Maybach 6概念车和凯迪拉克Escala概念车。这两款车分别都代表了奔驰和凯迪拉克两大品牌目前最高的技术和设计实力，并预示着两家老牌豪华品牌的未来发展方向。
作为梅赛德斯-迈巴赫品牌下的概念车，Vision Mercedes-Maybach 6采用了独特的镀铬直瀑式进气格栅，并在之上印制有MAYBACH字样，从而突显其专属的身份。另外细长条的全LED前灯组非常个性，极具未来感。
得益于5700mm的车长，Vision Mercedes-Maybach 6的侧面线条十分修长动感。再配合上硕大的鸥翼门，以及coupe式的尾部造型，彰显了独特的设计风格。同时该车还装配了由IAA空气动力智能概念车进化而来的轮圈，拥有出色的空气动力学性能。
从目前曝光的信息来看，这款冠以迈巴赫之名的概念车明显是冲着大众麾下宾利、宝马集团劳斯莱斯旗下的产品来的。如今取消品牌独立的迈巴赫在销售上并不如预期，正因为如此，这款概念车的到来或许将成为迈巴赫实现扭转颓势的契机。
但就目前来看，这些前卫的造型以及技术近期不太可能量产，也颇有些遗憾。一般来说，概念车的设计分两大类别，一种拥有更超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，也许永远不会成为商品，只是未来发展的研究设想，而这款迈巴赫概念车显然更趋向于第一种。而我们接下来要提到的这款凯迪拉克Escala概念车则属于第二种，它已经无限趋近于未来量产车型，无论是动力总成还是内饰都已经很成熟，我们有理由期待未来3年或5年后就能看到应用了Escala元素的量产车型出现在我们眼前。
在外观方面，Escala概念车采用了凯迪拉克最新家族式外观设计，包括全新诠释了凯迪拉克始于1948年的品牌标志性垂直照明设计。另外Escala概念车也同样搭载了锐利扁平的LED头灯组，或许在诠释未来科技感时，设计师们的灵感都迸发到了一处。
Escala 概念车内饰设计具有“双重型格”，车内空间分出两个截然不同的区域：前排专注体现现代科技，后排则致力于打造惬意的乘坐体验。未来提供更加细化的体验，更加符合人们对车辆的需求趋势。同时，其驾驶舱前端配备了三块OLED曲面屏幕，将传统的仪表组和中控面板完美结合在了一起，未来这项技术也将应用在凯迪拉克旗下的量产车型中。
另外，Escala 概念车还用自己专属的风格打造出豪华的味道。标准独立4座设定的座舱内，是以布料、皮革和木纹来搭配组合，它还用手工织物打造出全新、独特的触感设计，这也将引领当今汽车内饰设计的新风尚。
在动力方面，Escala 概念车搭载了4.2升V8双涡轮增压的传统燃油动力，大排量动力正是美系豪车的一种特有的风格。这款动力采用了主动燃油管理系统，可以通过关闭四个气缸来达到出色的油耗表现，并有望应用到凯迪拉克的未来车型中。
另外值得注意的是，这款Escala概念车是基于已经上市的凯迪拉克CT6之Omega底盘平台开发，这也意味着今后几年内这款概念车的设计元素以及科技配置都有可能进行量产，这也让消费者们多了几分期待。
凯迪拉克总裁约翰德尼琛在介绍这款车时表示，“Escala概念车身兼两大使命：第一，展现凯迪拉克最新设计语言，以及品牌旗下未来车型的技术研发理念。第二，彰显凯迪拉克品牌卓尔不凡的王者风范。”
如果你感觉上面两款概念车只是过了眼瘾，那么不妨关注下这两大品牌实打实的主打量产车型，同样具有不错的实力，并且即刻便能拥有。其中，在今年年初上市的凯迪拉克CT6以D级车标准切入C级车市场，展现出了美国豪华品牌的顶尖造车水准，并树立起凯迪拉克更为高端的新美式旗舰形象，俨然成为上半年豪华车市场的一匹“黑马”。
如今，奔驰全新E级将于今晚正式上市，采用了迈巴赫S级后门处理方式的全新E级长轴距版，也在科技感和豪华度上有着不小的提升。不过凯迪拉克CT6凭借更加高效的动力总成，更具科技感的轻量化底盘以及跨级的空间和豪华度依然表现出强大的竞争力，未来这两款车极有可能形成分庭抗礼之势。
或许圆石滩优雅竞赛的意义也正是这样，各家车企在这里将最尖端的科技和理念提前展现给世界，而不断的竞争让车企们的技术和设计能力得到提升，并加快新技术在实车上的应用，来让消费者享受更加科技、更加豪华、更加动感的车型。
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