作为马自达在日本以外最重要的市场，中国拥有独立的研发和产品体系。而马自达全球公布的2015年4月~2016年4月（2015财年）业绩显示，马自达的盈利能力正在下降。同时，编辑从长安马自达供应商体系获悉，长安马自达已“责令”供应商大幅降低成本，以提高单车利润。
上一财年，马自达营业利润上增辐为11.8％，这得益于中国市场长安马自达连续数月的销量同比增长。但利润报表也显示，马自达上一财年的净利润下跌明显，同比减少高达15.4％。
单车利润率待提升 利润增速放缓
2015年，长安马自达销量达151,243台，同比增长45.6%，占马自达在华销量64%，为马自达全球市场销量提供了重要的支撑。从长安汽车发布的2015年年度报告来看，长安马自达汽车有限公司今年净利润为165,111万元，均摊每台车利润1万元左右。长安马自达近三年净利润分别为2015年（62.73%）、2014年（915.12%）和2013年（186.06%），净利润增速有所放缓。
在单车净利润方面长安马自达2015年单车净利润维持在1.09万元，在单车利润提升上还有着一定的上升空间。如按照削减10%的成本全部归入净利率的情况下，今年长安马自达单车净利润将达到1.199万元。正如通知函里所说，削减成本的前提条件要保证产品的质量。
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