由于北京、上海等一线大都市的限行和限购，导致这些城市一牌难求，所以，很多城市精英人士，一方面在购车上加大了预算，希望一步到位;另一方面对品牌也提出了更高的诉求。最近在一些SUV汽车论坛中发现不少车友在纠结是买豪华紧凑型还是品牌功能型，纠结的问题无非是：豪华紧凑型SUV品牌号召力、外观内饰的设计出色等，但又考虑到售价高、功能配置偏低;品牌功能型入门车型价格低、功能配置齐全、空间大，但品牌带来的荣誉感较少、设计一般。为此汽车观察家特意整理了三款(GLA、X1、Q3)在豪华紧凑型具有代表性的SUV以及在品牌功能型具有代表性的JEEP自由光，四款车的详细数据，方便大家参考。
4款车的售价都在20万至40的区间中，也是“白骨精“(白领、骨干、精英)们在选购车辆主要考虑的价格区间。为此收集了GLA200时尚型、X1 1.8i尊享型、Q3 35 TFSI 风尚型三款热销车型，以及在同价位的自由光 2.4L 优越型的优惠报价仅供参考。
奔驰GLA (26.98至39.8万) 宝马X1(28.6至43.9万)
奥迪Q3(23.42至33.58万) JEEP自由光(20.98至31.58万)
外观方面：GLA轿跑的车尾线条设计，在全新X1车尾也有看到。
车辆外观的评价向来是仁者见仁智者见智，更多的是取决于购车人自身喜好来决定。外观的美丑因人而异，但车辆的外形参数是能反馈出一些信息的。所以还是整理好给大家做个参考。
1：奔驰GLA
优点：引人注目的前脸造型，勾勒出果敢的棱角;散热器格栅中央的三叉星徽，动感流畅的轿跑线条造型。
缺点：不同于传统SUV造型融入了轿跑的线条感，需要车主有一颗叛逆的心。
2：宝马X1
优点：前低后高的上腰线设计，让车辆在停止的时候也散发出蓄势待发的气息，在车尾线条上的处理也比上一代漂亮很多。
缺点：过于厚重的车头设计，让整车少几份年轻及活跃。
3：奥迪Q3
优点：圆润的造型延续了奥迪一贯的风格，同时降低了风阻系数。
缺点：由于尾灯的设计都在后备箱上，在夜间需要停车开启后备箱时存在安全隐患。
优点：外形强壮彰显SUV的狂野与运动，车头灯组的设计酷似概念车。
缺点：车头前卫的设计，让很多JEEP迷有所失望。
JEEP自由光凭借车身大的优势，在4款车中以2705mm的轴距傲视群雄。全新X1采用UKL平台后轴距缩短为2670mm，通过对前后排座椅设计以及车内空间的重新布局后。在实际的乘坐体验当中，全新的X1与GLA、JEEP自由光在乘坐空间的表现上三款车似乎相差并没有数据那样悬殊，只有Q3后排有些局促。
内饰方面：内饰方面：GLA——豪华;X1——科技;Q3——简洁;自由光——传统
奔驰GLA：神似飞机螺旋桨的空调出风口设计，用料和质感出众。同其他部件的融合为内饰的精致程度增色不少。
宝马X1：从全新X1的内饰设计可以看到X1提升了不少功能配置，以及一些以人为本的设计亮点。
奥迪Q3：内饰简约的设计，加入很多年轻化元素强调与Q5的区别，同时做工依然精致。
JEEP自由光：进入过“沃德年度十佳汽车内饰”榜单的，自由光内饰和以往JEEP其他车型从人体工学、驾驶信息、做工精致度、材料选择上给到大家的感觉有很大的差异。
动力操控方面：自由光虽然排量最大，但被BBA的涡轮增压发动机完全超越。
从表中可以看出X1的数据最好，但由于是顶配车型售价过高非热销车型，预算足够的车友可以考虑。从几款热销车型数据来看，BBA三款差异不大，而搭载自然进气发动机的自由光数据有上有些低。JEEP自由光的动力数据在表中并不突出，但JEEP自由光在复杂路况的通过性一定是出色的。
总结：没有最好的车，只有最适合自己的车。
每个人购车时预算不同、使用环境不同、需求不同……，但众多的考虑中缺少不了2点：价格、安全，4款车从价格方面可以分为2组分别：Q3、自由光;X1、GLA。
本文开头的4份报价单中GLA200时尚优惠约6%、X1 1.8i尊享优惠约10%、Q3 35风尚优惠约17%、自由光2.4L优越优惠约3%
可以看到Q3和自由光的售价都在25万左右，由于Q3尾灯的布局的设计不足和驱动方式上的差异在安全性上比自由光略逊一筹。GLA200和X11.8i的售价在27万左右，两车都配有防爆轮胎(歇气保用轮胎)并且车身多处采用硼钢加固等，安全性两车相差不大。
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